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REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES 
à pétrole de 30 tonnes, gardent l'accès des ports, tandis 
que les sloops de 2000 tonnes et les croiseurs sillonnent 
les eaux du large ; 1000 hydravions, 51 dirigeables fran- 
çais concourent à ce service. L'Angleterre aurait armé 
3676 patrouilleurs, l’Italie 300 environ. 
Les résultats de cet immense effort ne se font pas at- 
tendre. Traqués partout, signalés par T. S. F., suivis en 
plongée par l’écouteur Walser, assaillis au canon, à 
l’éperon, à la grenade, les sous-marins allemands per- 
dent une bonne partie de leurs moyens d’action. Les 
attaques sont plus indécises, faites de plus loin, moins 
poussées à fond. Dès l’été de 1917, la statistique des pertes 
alliées est en décroissance. Le tonnage des bâtiments coulés 
est encore de 600 000 tonnes en juillet, il tombe à 400 000 
en novembre, à 300 000 en avril 18. Cependant les trans- 
ports sont plus actifs que jamais ; c’est le moment où 
l’armée américaine traverse l’Atlantique, où les renforts 
anglais passent sur le continent ; en 1918, deux millions 
d’hommes ont pu débarquer dans nos ports sans qu’un 
seul paquebot de troupes ait succombé sous les coups de 
l’adversaire. Le pourcentage des navires détruits était 
de 4,61 % au printemps 1917, de 3 % à l’automne, de 
2 % en hiver, il atteignit à peine 1 % durant l’été 1918. 
Au 11 novembre 1918, l’Allemagne, vaincue sur mer 
aussi bien que sur terre, capitulait. En 51 mois de guerre 
elle avait construit 350 sous-marins, en avait perdu 190 ; 
ses chantiers travaillaient encore à 150 coques nouvelles. 
Malgré cette activité prodigieuse (10 submersibles lancés 
chaque mois, 2 1 /2 par semaine), l’arme était décidément 
incapable d’obtenir seule la décision sur mer. 
Voilà du moins nue leçon qui ressort clairement de 
l’expérience. Elle n'est pas pour nous surprendre. La 
guerre sous-marine rentre dans la guerre navale comme 
l’espèce dans le genre ; le submersible fait partie des armées 
navales comme l'instrumentiste de l’orchestre ; les meil- 
leurs soli sont des intermèdes dans un concert. La flotte. 
