LA BELGIQUE ET LES RÉPARATIONS 
345 
nisme de Wiesbaden avec adaptation spéciale à la 
Belgique (1). 
On reproche aux payements en nature, évidemment, 
de faire concurrence à l’industrie nationale. A quoi bon, 
dit-on, recevoir ces cadeaux grecs, dont l’elTet le plus 
sûr sera de condamner au chômage des milliers d’ou- 
vriers, et de ruiner l’industrie ? Les Alliés ont été long- 
temps arrêtés par cette considération, et l’Angleterre 
en est toujours effrayée. 
Nous ne songeons pas à nier la difficulté, et si nous 
avons la conviction que notre pays aurait encore avan- 
tage à accepter en payement certains produits fabriqués 
ici, nous pensons pouvoir éviter tout inconvénient par 
notre plan de réparations en nature. 
Considérons d’abord une catégorie de matières pre- 
mières que nous pouvons tirer de l’Allemagne. Nous 
recevons déjà du charbon et du coke, il y a lieu évidem- 
ment d’en prolonger la livraison. Prenez garde cepen- 
dant de croire qu’aucun mécompte n’est à craindre 
sur ce terrain. Dès maintenant la France et la Belgique 
commencent à être saturées de charbon. Bientôt les 
mines françaises seront en plein rendement, dans cinq 
ans la Campine Belge augmentera notre production de 
25 pour cent. Dans peu d’années, donc, nous ne pour- 
rons accepter le charbon allemand qu’au détriment de 
notre industrie extractive. 
Les produits chimiques, auxquels le traité de paix 
n’a en recours que dans une mesure très réduite, peuvent 
être mieux utilisés ici. 
(1) Depuis la rédaction de cette communication, un accord 
Bemelmans-Rathenau a été conclu dans le but. de simplitier le sys- 
tème de Wiesbaden, et de le rendre accessible à la Belgique : elle 
profiterait dorénavant seule des importations allemandes. C’est 
une application très saine des principes économiques en matière 
de Réparations, il faut y applaudir. Son rendement sera néanmoins 
assez limité, et ne rend pas inutile la combinaison dont il sera ques- 
tion plus loin 
