LA BELGIQUE ET LES REPARATIONS 
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prend rien à personne, au contraire : notre pays sera 
mieux armé pour la lutte, le travail y sera plus facile, 
l’industrie pourra conquérir de nouveaux débouchés. 
Ce programme rencontre un grand obstacle, un seul, 
c’est qu’il implique l’emploi de la main-d’œuvre alle- 
mande. Nous n’en méconnaissons pas la gravité, mais 
nous pensons qu’il n’est pas dirimant. Comme les tra- 
vaux s’exécuteraient à des endroits déterminés et peu 
nombreux, il serait possible d’y cantonner les travail- 
leurs, et de leur interdire l’accès du pays. Nous avons 
gardé des prisonniers de guerre pendant des mois : ne 
pourrions-nous conserver quelques milliers d’ouvriers 
allemands ? L’inconvénient doit, pour être apprécié, 
être mis en face de l’avantage : c’est le seul moyen d’être 
vraiment payés ! Notons d’ailleurs que la France a en- 
visagé de près la reconstruction d’un secteur (Reims- 
Soissons) par une équipe de 2 500 Allemands. Je ne 
sais où en est le projet, mais les sinistrés ne doivent-ils 
pas préférer voir leurs maisons reconstruites par ceux 
qui les ont détruites, plutôt que pas reconstruites du tout? 
Un quartier de Mézières n’a-t-i! pas été rebâti récemment 
par les Allemands, à la grande satisfaction des sinistrés? 
Ceci dit, passons au programme concret. 
Il nous manque en Belgique, indépendamment des 
régions dévastées que nous laisserions à l'industrie 
belge, plus de cent mille maisons à bon marché. La crise 
est intense dans les grandes villes. On pourrait confier 
à l’Allemagne la construction de grandes cités modernes 
comportant des milliers de maisons ; l’ensemble serait 
relié au centre que l’on veut dégorger par des tramways 
rapides, ce qui permettrait de bâtir les cités sans trop 
de souci de la proximité. La réception se ferait quand 
la petite ville serait dotée des services publics, et quand 
ces logements auraient même été eublés. 
Il n’est pas excessif d’évaluer des maisons solidement 
construites et parfaitement achevées à 6 000 marks-or 
