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REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES 
plus intéressantes que le champ d’application de ces machines 
spéciales s’étend davantage ; aussi doit-on savoir bon gré 
à l’auteur de les avoir traitées avec plus d’ampleur dans 
cette nouvelle édition. 
Lorsqu’il s’agit de la propulsion des navires, le problème 
change d’aspect et les conditions que doivent remplir les 
turbines et leurs organes de commande sont totalement 
différentes de celles qui se rapportent aux turbines des sta- 
tions centrales, d’où la nécessité de séparer leur description 
de celle des machines terrestres. 
Celles de ces deux grandes catégories de turbines qui 
présentent une particularité intéressante font, dans cette 
nouvelle édition, l’objet d’une description plus détaillée, ou 
même y figurent pour la première fois. Tel est le cas notam- 
ment pour la turbine suédoise Ljungstrôm, à double rotation, 
de création récente. 
En outre, l’auteur a ajouté quelques nouveaux chapitres 
consacrés à l’étude de l’installation des turbo-machines et de 
leurs condenseurs spéciaux, dans les stations centrales d’élec- 
ticité, et à l’analyse des pertes d’énergie dans les diverses 
parties d’une telle installation. 
Afin de mettre à même le lecteur de l’ouvrage de choisir 
en toute connaissance de cause la turbine répondant à un 
besoin nettement défini, d’apprécier la valeur, au point de 
vue du fonctionnement, d’une turbine donnée, ou même 
de calculer les dimensions principales d’une turbine en 
projet, le Colonel Cordier s’est attaché à donner au moins 
une idée de l’ordre de grandeur des facteurs qui caracté- 
risent soit le mouvement du fluide, soit le rendement, soit 
tout autre élément de la machine ; c’est là un soin dont on 
ne saurait trop le louer. 
A cet effet, il a ajouté encore des applications numériques 
à celles que contenait déjà, et même en grand nombre, la 
première édition. 
Voulant aussi faciliter l’exécution de ces divers calculs, 
il a adjoint aux tables numériques de la vapeur d’eau un 
remarquable nomogramme relatif aux propriétés de la vapeur, 
construit, d’après la méthode des points alignés, par l’in- 
génieur américain Eichhorn, et qui, joint au diagramme 
entropique pour la vapeur d’eau, fournit le moyen de suivre 
