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REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES 
les qualités de concision, de correction et de clarté qu’on 
est en droit d’attendre de son auteur. Une erreur s’était 
glissée dans le problème d’une poutre reposant sur trois 
appuis, à propos de la détermination des réactions. Signa- 
lons en passant qu’elle a été rectifiée par l’auteur dans un 
errata paru après l’ouvrage. 
C. V. P. 
IX. — L’Industrie électrique, par Charles Proteus 
Steinmetz. — Un vol. de 195 pages (25 X 16) avec 50 figures. 
— Paris, Gauthier-Villars, 1921. 
Ce livre traite de l’exploitation des systèmes de distribu- 
tion de l’énergie électrique. Ce n’est pas un ouvrage d’en- 
seignement, ni de vulgarisation scientifique ; il résume la 
situation de l’industrie électrique et touche aux principales 
questions qu’elle soulève. L’intérêt du livre réside dans 
l’opinion d’un homme qui, par sa situation de « chief Con- 
sulting engineer », de la General Electric de Schenectady, a 
été mêlé à toutes les difficultés que présente l’exploitation 
des grands réseaux d’électricité. Cette opinion, très compé- 
tente et fort personnelle, s’applique cependant toujours à 
la pratique américaine et elle étonnera parfois l’exploitant 
européen. 
A côté de chapitres d’un intérêt secondaire, destinés sans 
doute à remplir le cadre de l’ouvrage, on remarquera ceux 
relatifs au choix des tensions de distribution (l’auteur prône 
le 1 10 volts plutôt que le 220 volts) et à celui de la tension des 
alternateurs que l’auteur limite à 13 000 volts. Le choix entre 
l’isolateur debout et celui à suspension fait l’objet d’une 
critique intéressante, puis ce sont les pertes d’énergie des 
lignes à haute tension, la production des harmoniques et des 
oscillations dans les réseaux, question qui a toujours préoc- 
cupé l’auteur, les oscillations des machines synchrones, le 
fonctionnement des parafoudres et notamment de celui à 
électrodes d’aluminium tant utilisé aux États-Unis. 
Une discussion intéressante au sujet de la traction par 
courants alternatifs monophasés étudie les conditions de la 
commutation de ces moteurs et compare le moteur à répulsion 
à celui à courant continu. 
L’éclairage par incandescence et par arc fait l’objet d’un 
