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REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES 
mécaniques, chimiques, l’aéronautique et les industries ali- 
mentaires. 
La fusion et la coulée de l’aluminium sont des opérations 
très délicates, car il est facilement oxydable et les inclu- 
sions d’alumine nuisent grandement aux qualités mécani- 
ques des pièces moulées. 
C’est pourquoi celles-ci se fabriquent généralement, non 
pas en métal pur, mais en alliages d’aluminium qui, conve- 
nablement choisis, donnent sans difficulté des résultats 
excellents, même pour des objets extrêmement complexes, 
comme des pistons de moteur d’automobiles par exemple. 
Le laminage se fait à la température d’environ 425 de- 
grés, jusqu’à une épaisseur d’à peu près 3,5 millimètres. 
En dessous, on continue à froid et, avec les recuits voulus, 
on arrive à obtenir des feuilles très minces qui concurrencent 
le papier d’étain. 
On peut également tréfiler l’aluminium et eu faire des 
fils, barres, tubes et profilés de forme quelconque d’une 
très grande netteté. 
L’aluminium en grains permet d’utiliser sa propriété 
de réduire avec une grande facilité les oxydes et d’engendrer 
les températures élevées ducs à cette réaction. Cette applica- 
tion constitue une branche spéciale de la technique qui a 
reçu le nom à’ aluminothermie. L’oxyde à réduire étant 
mélangé à de l’aluminium en grains, on enflamme le tout 
à l’aide d’un peu de bioxyde de baryum. La réaction amor- 
cée se piopage très rapidement dans la masse et produit 
de l’alumine avec dépôt du métal correspondant à l'oxyde. 
Ce procédé est surtout appliqué pour la soudure des rails 
de tramways, des tuyaux de canalisations, et pour la prépa- 
ration de métaux rares, tels que le tungstène, le molybdène, 
le vanadium, etc., dont le prix élevé permet l’emploi d’un 
réducteur aussi coûteux que l’aluminium. 
Une application nouvelle, assez récente et encore peu 
connue, de l’aluminium en grains, est la calorisation. Elle 
consiste à recouvrir d’aluminium des objets qui doivent 
résister à des actions oxydantes, même à haute tempéra- 
ture, et convient donc pour la protection des pièces de 
foyer, des tubes de chaudières, etc. Les pièces en fer, fonte, 
cuivre, etc., à traiter sont portées à 800 degrés, température 
