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REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUF,S 
V archipel de Palmer, notamment de la grande baie de Dallmann, 
débouchant au sud sur le détroit de la Belgica, par le chenal de 
Schollaert, qui sépare les iles Brabant et Anvers; enfin on 
releva avec soin diverses sections de côtes de la Terre de Gra- 
ham : rivage compris entre t)7"5' lat. S. et 66'’40' lat. S. environ, 
et qu’on appela Terre de Loubet; ligne de côtes faisant face aux 
îles Biscoe, et rayonnant autour du cap Waldeck-Bousseau 
(t)t)“3' lat. S.; t)8"30' long. W. Gr. environ); enfin partie de côte 
comprise entre le cap P. Willems (en face de Vile Wiencke) et 
les îles du Chaylard et Vieugué. Ce dernier relevé donna la 
certitude qu’il n’existe pas, dans toute cette étendue, un pas- 
sage vers V Atlantique. « L’identification des détails de la carte 
de Dallmann se fait, d’ailleurs, d’une façon très satisfaisante 
plus au nord et permet d’atlirmer que le détroit de Bismarck 
n’est autre que l’entrée sud du détroit de Gerlache. Le profond 
renfoncement de la baie des Flandres a été cause de l’erreur du 
navigateur allemand faisant ouvrir ce détroit vers l’est dans 
V Atlantique, alors qu’il longe simplement la côte ouest de la 
Terre de Graham, venant aboutir au nord-est dans l’ancienne baie 
de Hugues. » 
La campagne hydrographique du Charcot se complète par- 
la découverte de deux ports, où l’on peut séjourner en toute 
sécurité et que l’on peut atteindre, car la mer libre les baigne 
pendant près de six mois de l’année; ce sont : Port Charcot (île 
Wandel) et Port-Lockrog (île Wiencke)', et par le levé de 
l’entr'ée nor-d du détroit de Gerlache, où l’on replaça, notam- 
ment, les ries Hoseason et Inter currence, dont l’existence avait 
été mise en doute. 
Vers le Pôle magnétique boréal par le passage du 
Nord-Ouest (J ). — Boald Amundsen s’était pr-oposé de pour- 
suivre l’exploration des ter-r-es voisines du pôle magnétique 
boréal et d’elfectuer pendant deux ans des obser-vations mimt- 
tieuses afin de déterminer de noitveau la position de ce point 
déjà observée par James G. Boss en 1831; il espérait airssi, si 
l’état des glaces le permettait du côté de l’ouest, d’effectuer en 
bateau le passage du nord-ouest, problème ([uatre fois séculaire, 
dont la solution était toujorrrs attendire, malgr'é les efforts gigan- 
tesques de bon rtombre d’explorateurs. 
Poirr parvenir à ses fins, Amundse^i employa les moyens les 
( 1 ) Par lioald Aniundseii, La GÉOGRAi’urr;, t. ( 1907), pp. 233-252. 
