VARIETES 
SUR QUELQUES QUESTIONS 
I)'UNE grande importance pratique. 
La catastrophe du pont de chemin de fer de Moenclienstein, 
survenue à la date du 14 juin 1891 aux environs de Bâle, a fait 
surgir des questions de natures diverses, dont quelques-unes 
intéressent à un très haut degré, non seulement les ingénieurs, 
mais aussi les physiciens et les géomètres. 
Bien que ce douloureux événement appartienne déjà au passé, 
les questions de l’ordre scientifique et technique dont il s’agit 
ont conservé toute leur actualité, comme le prouve une expé- 
rience remarquable, qui 11e date que du mois d’avril de l’année 
dernière : nous voulons parler de l’épreuve d’effondrement arti- 
ficiel, exécutée sur le vieux pont métallique de Wohlhusen, 
appartenant à la ligne ferrée de Berne à Lucerne. Cette expé- 
rience publique, à grande échelle, arrêtée d’un commun accord 
entre le Département fédéral des chemins de fer et les diverses 
sociétés privées de la Suisse, avait pour but l’étude minutieuse 
