l’industrie de l'or. 
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Un sluice de o m , 4 o à o m ,45 de largeur peut passer de 
un mètre cube et demi à deux mètres cubes de gravier 
par heure. Sa marche exige un surveillant, un nombre 
variable de déblayeurs, 6 ou 12 piocheurs pelleteurs, un 
homme placé tous les 5 ou 6 mètres pour enlever les gros 
cailloux et les mottes d’argile, deux ouvriers chargés de 
dégager la queue de l’appareil. Le rendement varie d’un 
demi-mètre cube à deux mètres cubes d’alluvions par 
journée d’ouvrier. 
La question du débourbage et de l’élimination des gros 
cailloux est des plus importantes. Les tasseaux en bois 
sont insuffisants à produire ces effets. On arrive à pro- 
duire le débourbage en ajustant sur le fond, dans la partie 
élevée de l’appareil, des sortes de griffes de fer ; à la suite 
de celles-ci, on dispose des grilles, analogues aux essuie- 
pieds métalliques actuellement répandus partout ; les 
vides en forme de losange de ces grilles retiennent les 
cailloux, qu’on peut enlever ensuite à la pelle. 
Les sluices importants nécessitent des travaux prépara- 
toires qui touchent parfois à la grande industrie et qui 
sont, outre le déboisage dont il a été parlé déjà, la con- 
struction d’un barrage en amont, l’établissement d’un 
canal amenant l’eau du barrage à la tête du sluice, enfin 
le décapelage ou enlèvement des stériles, recouvrant les 
alluvions aurifères. 
Il est de toute nécessité que le barrage soit parfaite- 
ment bien construit et puisse supporter les crues, car sa 
rupture peut entraîner la ruine des exploitations placées 
au-dessous. Et puis, c’est un fait d’expérience qu’une fois 
emporté, un barrage est des plus difficiles à réparer, 
car les eaux, en l’affouillant, y creusent d’ordinaire une 
grande cavité qu’il importe tout d’abord de combler. 
Ces barrages se construisent toujours en terre et en 
bois. Si la rivière 11 ’a pas plus de i5 mètres de largeur, 
le plus simple est de pratiquer deux rainures en face 
l’une de l’autre dans un endroit escarpé et de superposer 
