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REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES. 
tunnel qu'elle traverse, court à ciel ouvert jusqu’au bord 
du glacier de l’Eiger (Eigergletscher) (PI. II, fig. 3 ); c’est 
là que commence le souterrain. 
La ligne actuellement en exploitation se dirige vers 
l'est, le long de la paroi de l’Eiger, jusqu'à la station 
d 'Eigerwand, d’où elle s’infléchit vers le sud, en une 
courbe de cinq cents mètres de rayon, pour atteindre la 
station d 'Eismeer (fig. 4). 
De la première station en galerie, Rothstock, 011 peut 
ZigerjgTS’ -Monch hlOS* Station Jung/rav V66 ** 
Fig. i. — l.e tracé du chemin de fer électrique de la Jungfrau. 
Légende : Section h ciel ouvert. 
Tunnel en exploilation (1905;. 
Tunnel projeté. 
atteindre le sommet du Rothstock, situé à 2668 mètres 
d’altitude, par un chemin taillé dans le roc. La station 
à' Eigerwand, ouverte aux touristes depuis deux ans, est 
située au kilomètre 2,4 dans le souterrain (PL III, tig. 5 ). 
Elle est creusée dans le roc, et se compose d’une grande 
salle, dont la voûte est supportée par des piliers. 
Mais la station souterraine la plus importante est celle 
à' Eismeer (PI. IV. fig. 6) ; elle est logée dans une immense 
excavation de près de cent mètres de longueur, ouverte 
d'un côté par de larges fenêtres, pratiquées dans les flancs 
de l’Eiger, et d'où la vue porte sur de vastes étendues où 
pics et glaciers se partagent l’admiration du loin iste(Pl.V, 
fig. 7). Là, et dans le souterrain même, on établira des 
salles d'attente, des bufl'ets, voire des chambres à coucher, 
