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la formation sur place, ces cailloux provenant indubitablement 
de roches antérieures à celles du terrain houiller. Il faut donc 
recourir au phénomène du transport pour expliquer leur pré- 
sence dans les couches de houille. 
Mais rien n’implique, par cela même, qu’il faille répudier la 
théorie de la formation sur place, qui explique si bien le phéno- 
mène du mur. Il faudrait tout au plus admettre la contribution, 
faite à la végétation sur place, par des dépôts de transport au 
milieu desquels les galets de quartzite ou d’autres roches se 
seraient trouvés comme enlacés. 
La ventilation des mines (i). — Depuis quelques années on 
s’est beaucoup attaché à perfectionner les appareils de ventila- 
tion employés dans les mines. La préoccupation des inven- 
teurs a été surtout d’obtenir un rendement mécanique plus élevé, 
et l’on a vu ainsi mettre au jour une série de systèmes nouveaux 
atteignant d’une manière plus ou moins parfaite le but visé. 
L’utilité de ces recherches ne peut être contestée ; mais on est 
peut-être parfois porté à leur donner une importance exagérée, 
eu égard à celle que réclame le bon aménagement des travaux. 
— Ce dernier point de vue est le plus important ; c’est ce que 
M. Durant, inspecteur à la Société Générale, rappelle par quelques 
considérations pratiques. 
Ce point de vue est appelé à avoir plus d'importance encore si 
l’on considère la profondeur croissante des mines de houille, 
dont plusieurs déjà, en Belgique, atteignent 1000 mètres. La 
nécessité de réduire le nombre de sièges et d’augmenter ainsi le 
chiffre d’extraction par siège, et par suite l’importance des tra- 
vaux, en découle naturellement. D’où la conséquence que les 
puits et galeries principales d’aérage devront livrer passage à des 
volumes d'air relativement considérables. 
L’auteur de cette note, appliquant le calcul à un puits d'aérage 
de 1000 mètres de profondeur qui est appelé à permettre la 
sortie de 5 o m. c. par seconde, montre l'influence considérable 
du diamètre du puits sur le travail de ventilation ; et tenant 
compte aussi que la vitesse de l’air dans un puits ne peut guère 
dépasser 4 m. par seconde si ce puits sert à la translation du 
personnel, il en conclut que ce puits, pour être dans de bonnes 
conditions , doit présenter un diamètre de 4 mètres. Or , 
(1) Publication de la Société des ingénieurs de l’École des mines du 
Hainaut, troisième série, t. III, 2 e fascicule, année 1893-94. 
