LES POPULATIONS LACUSTRES DE L’EUROPE. 5 1 5 
plus souvent encore revêtus de leur écorce (1). Ce sont les 
palafittes ou pfahlbavten, généralement érigés dans les 
eaux les moins profondes et dans celles où le sol formé 
de sable et d’argile se laissait plus facilement pénétrer. 
D’autres fois, il paraissait moins pénible d’exhausser le sol 
autour des pilotis que de les enfoncer dans le roc dur qui 
formait le fond du lac ; on les assujettissait avec des blocs 
de rochers, des mottes d’argile, au besoin par des couches 
horizontales de pieux qui maintenaient et consolidaient la 
masse. Keller a donné à ces dernières stations le nom de 
packwerbauten, d’autres archéologues celui de steinbergen, 
sous lequel elles sont plus généralement connues. La pro- 
fondeur des eaux sur les points autrefois occupés par les 
bourgades lacustres varie entre quatre et cinq mètres ; on 
peut encore aujourd’hui distinguer les pilotis, quand les 
eaux sont basses. Leur nombre était considérable : on a 
calculé qu’il y en avait jusqu’à quarante mille à Wangen, 
jusqu’à cent mille à Robenhausen ; et il a été possible de 
constater que souvent ils étaient consolidés par des poutres 
placées en potence. L’eau ne paraissait pas une protection 
suffisante aux malheureux Lacustres, toujours sous le coup 
d’une attaque ennemie. En desséchant le lac Nimlau 
auprès d’Olmutz, on a mis au jour une station importante 
entourée de gros troncs de chêne superposés, reliés par 
des branches d’osier et évidemment destinés à permettre 
une résistance plus efficace et plus prolongée. 
Les pilotis une fois enfoncés et consolidés, on se hâtait 
de construire, à l’aide de pièces de bois et de terre battue, 
une plate-forme destinée à porter l’habitation. Les demeures 
des Gaulois étaient des cabanes de forme conique cons- 
truites en bois et revêtues à l’extérieur d’une couche de 
terre glaise. Les huttes des Lacustres devaient montrer 
des dispositions à peu près semblables. Cette hypothèse 
est confirmée par les découvertes faites dans ces derniers 
(1) Ces pilotis mesurent de 28 à 30 centimètres de diamètre et de 2 à 
10 mètres de longueur. 
