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REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES 
La section suivante, n° 6, est la moins longue de 
toutes : elle ne mesure qu'une encâblure et demie, mais 
elle est importante parce qu’elle renferme sur la rive 
gauche (concession américaine, l'Üld Dock et, en face, 
sur la rive droite, le Dock de la Compagnie anglaise 
de réparations navales dite Boyd Co’s engineering 
Works. Le premier, qui est aussi le plus ancien du port, 
a les dimensions suivantes : longueur sur les tins 
374 pieds, largeur à l’entrée 57 pieds, profondeur sur 
le seuil à marée haute ordinaire 17 pieds. Le Boyd’s 
Dock mesure : longueur sur les tins 238 pieds, largeur 
à l'entrée 38 pieds, profondeur sur le seuil à marée 
haute ordinaire 12 pieds. 
La section n° 7, longueur 4 12 encâblures, possède 
sur la rive de Ilong-kew les wharfs et magasins sui- 
vants : Ilunt’s wharf, puis ceux des compagnies Shang- 
haï Hong- kew ami Jardine associatedWharves, puis le 
China Marchants Steam Navigation C° lower Wharf 
et Jardine lower Wharf. 
La section n° 8, longueur 3 encablures, possède sur 
la même rive (gauche), le Shanghaï and Hong-kew 
Wharf (ancien ISingpo Wharf), Wayside Wharf , , 
Birt’s Wharf et, en face sur la rive droite, le Japanese 
naval yard. 
Avec la section 9, de 5, encablures s’arrêtent les quais; 
on n’y trouve sur la rive gauche que la manufacture 
de papier et les grandes filatures de coton de Sorchee, 
Lao-Kung-mow,. Jardine, la Chinese new cotton spin- 
ning C°, et enfin l’usine élévatoire, les bassins et filtres 
de la Compagnie anglaise des eaux. En face, sur la 
rive droite, les Wharfs Est et Ouest de Pootung, puis 
le nouveau Dock de la Boyd’s C°, dont voici les dimen- 
sions : longueur sur les tins 450 pieds, largeur à l’en- 
trée 80 pieds, profondeur sur le seuil aux hautes mers 
ordinaires 22 pieds : c’est le plus grand des bassins de 
radoub du port de Shanghaï. 
