REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES 
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Nous n’avons pu trouver dans les rapports des 
douanes la statistique des passagers étrangers ou indi- 
gènes venus à Shanghaï ou partis de ce port par les 
navires à vapeur ou à voile étrangers et chinois. 
Depuis l'ouverture du port au commerce étranger, 
il s’y est fondé peu à peu, surtout pendant les vingt- 
cinq dernières années, une quantité d’industries dont 
plusieurs sont passées aux mains des Chinois après 
avoir été créées par des étrangers. 
Autrefois la Chine exportait sur Hambourg une 
forte quantité de lingots d’argent formant la monnaie 
nationale, car il n’y a que peu d’années qu’on y frappe 
de la monnaie d’argent. On raffinait en lingots dont 
on extrayait l'or qui s’y trouvait naturellement allié, 
et on renvoyait en Chine l’argent ainsi épuisé ou 
allié à des métaux moins riches. D’où une grosse 
source de revenu pour les industriels qui avaient 
entrepris ce commerce. On a commencé, il y a plus de 
trente ans, à établir à Shanghaï des raffineries d'argent. 
Puis sont venues les filatures de soie montées par des 
maisons françaises et anglaises. Enfin on a introduit 
sur les bords du llouang-pou l'industrie cotonnière 
sous la forme de grandes fabriques de filés et de toiles 
de coton dont plusieurs sont aujourd’hui propriétés de 
compagnies chinoises. 
Shanghaï est ainsi devenu un port exportateur de 
filés et de tissus de coton et de soies grèges. En 
1907, l’exportation indigène a fourni en cotonnades 
300 994 Piculs (1) valant 5 114 991 Hiv Taëls. Les 
filatures de soie à vapeur ont exporté 13 550 Piculs = 
11 854 948 II lv Taëls de soie grège, presque la moitié 
du total des soies brutes sorties du port. Le moulin 
à papier de Shanghaï a exporté 27 094 Piculs = 
2G5 701 IIIv Taëls de ses produits. 
( 1) I Picul = CI) kilos. 
