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REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES 
établissement des appareils et des moteurs a augmenté de 
50 % (1). 
Aux progrès réalisés dans l’ordre mécanique se sont ajoutés 
des perfectionnements dans les méthodes de fabrication. L’accé- 
lération des moyens de transport entre les centres de production, 
les points de transit (Montréal et Halifax) et la métropole britan- 
nique, comme aussi l’extension de l’industrie frigorifique ont 
permis au Canada d’entrer en lutte avec les peuples de l’Europe 
continentale pour l’approvisionnement du marché anglais en 
beurre et en fromage (2). Les Canadiens se sont efforcés par 
tous les moyens possibles de s’attribuer le débouché rémunéra- 
teur de cette clientèle riche, mais très exigeante. Pour classer 
les marques canadiennes sur le marché de Londres, il fallait 
vulgariser les procédés rationnels de fabrication et obtenir 
par voie d’arrangement amiable l’unification du type et de la 
qualité des produits. L’industrie laitière canadienne y est par- 
venue dans une certaine mesure, à force de persévérance et 
grâce à L’appui des autorités. Les fabricants se sont groupés en 
trois syndicats, dont deux pour le Haut-Canada (Eastern et 
Western Ontario Dairi/men’s Association) et un pour le Bas- 
Canada : la Société d’ Industrie laitière de la Province de Québec. 
Cette dernière n’est pas la moins nombreuse, car elle compte 
plus de J 301) adhérents, tandis que les deux autres réunies 
n’excèdent pas le chiffre de 950. Ces associations, patronnées et 
subventionnées par les législatures provinciales et le gouverne- 
ment provincial, ont organisé un service semi-officiel d’inspec- 
tion des fabriques, en vue de propager l’emploi des méthodes 
scientifiques de fabrication et de vérifier par épreuves la qualité 
des produits obtenus dans les établissements syndiqués. Ce con- 
trôle préventif de la production individuelle adonné des résultats 
si satisfaisants que le gouvernement, prenant en mains la 
défense des intérêts économiques du pays, a soumis les beur- 
riers et fromagers indépendants aux vérifications d’un corps 
d’inspecteurs nommés par lui. 
(1) Valeur moyenne de l’outillage d’une fabrique : 1891, 1 .134 dollars ; 
1901, 1.764 dollars. 
(2) Le transport du beurre et du fromage se fait aujourd’hui par wagons 
frigorifiques et par navires pourvus de compartiments étanches dits « cham- 
bres froides ». Les fabricants, de leur côté, ont installé des chambres froides 
dans leurs établissements pour la conservation des produits. Le gouverne- 
ment fédéral leur octroie à cet effet, sous certaines conditions, une subven- 
tion de 100 dollars. 
