REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES 
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de laquelle était située sa maison de campagne), là, disons-nous, 
il n’en coupe pas moins invariablement les tympans par un 
motif d’architecture franchement en saillie ; 
Les tympans eux-mêmes <ont particulièrement étudiés : l’asso- 
ciation de l’archivolte des voûtes avec la pyramide quadrangu- 
laire ou tel autre motif saillant et avec les cadres inscrits dans 
les compartiments du tympan — cadres parfois distingués de 
leurs bordures par des matériaux de coloration différente — 
produit un ensemble décoratif propre aux ponts de Gauthey. 
Ajoutons que parfois le tympan est orné de sculptures en bas- 
relief qui représentent une urne entourée de roseaux; celle 
urne, penchée comme pour répandre de l’eau, n’est pas du reste 
une vaine image, car le dessus des voûtes et les caniveaux de la 
chaussée sont disposés de manière à conduire aux bouches des 
urnes les eaux de pluie tombant sur le pont. 
Gauthey, malgré le soin qu’il apportait à la décoration, savait 
réduire, parfois trop, le montant des dépenses. Tandis que, 
pour des ponts de trois arches, il ne dépensait en moyenne que 
loi livres par mètre superficiel, la dépense correspondante était 
double dans le Centre de la France et presque triple en Langue- 
doc. L’écart, bien que moindre, était encore considérable pour 
les grands ouvrages. 
Les derniers construits des ponts que nous avons cités furent 
achevés en 1790. On était au début de la Révolution et, à la suite 
de la constitution des départements, Gauthey se voyait menacé 
de voir singulièrement réduire ses fonctions et son traitement; 
mais un décret du 19 janvier 1791 créa huit inspecteurs géné- 
raux, et Gauthey lut appelé à être l’un d’eux. A l’Assemblée des 
Ponts et Chaussées, il se fil remarquer par une certaine rudesse, 
qu’avait pu développer l’habitude de n’ètre jamais contredit par 
les administrateurs de la province de Bourgogne, qui avaient la 
plus grande confiance en lui. A Paris, il lutta, avec des succès 
divers, particulièrement au sujet des projets du canal de l’Es- 
caut à la Somme, partie du canal de Saint-Quentin, et de la 
dérivation de l’Ourcq. Il s’occupa aussi d’un grand projet d’ali- 
mentation en eau de Paris, et il fit, pour le pont de la Cité, 
devant relier celle-ci à Pile Saint-Louis, un projet, très original 
pour l’époque, (pii comportait des arcs en fonte, mais ne fut pas 
mis à exécution. 
Il mourut le 15 juillet 1806, toujours en fonctions malgré 
son grand âge. 
Jetons maintenant un coup d’œil sur les particularités les plus 
