BIBLIOGRAPHIE 
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(22 novembre 1858) ; ce conseil arrêta un programme d’exécu- 
tion en six années. 
Cependant le conseil d’administration de la Compagnie envoya 
en Egypte une délégation pour assister de Lesseps dans la mise 
en train des travaux. Cette délégation rencontra sur place bien 
des mauvais vouloirs qui furent surmontés sans trop de peine ; 
mais le vrai danger vint du gouvernement égyptien même, 
agissant à l’instigation de l’Angleterre et invitant formellement 
de Cesseps à se borner à de simples - études tant que la conces- 
sion ne serait pas ratifiée. Celui-ci protesta et continua ses opé- 
rations. Mais, poussé par l’Angleterre, et un instant par l’Autriche, 
le grand-vizir intervint auprès du vice-roi pour qu’il agit plus 
rigoureusement ; toutefois la bonne volonté personnelle de 
celui-ci permit de surmonter ce nouveau contre-temps. 
Mais les difficultés se multiplièrent, et. le G octobre 1859, 
le consul général de France décida d’ordonner à tous les Fran- 
çais d’abandonner les travaux. Heureusement de Lesseps parvint 
à faire intervenir l'empereur Napoléon en un sens favorable et à 
obtenir un certain revirement dans les dispositions du gouver- 
nement turc, qui prit l’initiative de chercher à provoquer une 
entente avec l’Angleterre et la France au sujet des garanties 
internationales à imposer à l’entreprise. En même temps la 
Compagnie fixait un programme des travaux préparatoires aux- 
quels elle entendait se limiter pour l’instant. 
Toutefois la situation resta troublée, l’Angleterre continuant 
à se montrer hostile, bien que son gouvernement fût loin d’être 
unanime dans cette hostilité, et rien de bien nouveau n’intervint 
jusqu’à l'avênement du nouveau vice-roi, Ismaïl-Pacha, qui eut 
lieu le 18 janvier 1868. Peu après cet avènement, intervinrent 
deux conventions entre la Compagnie et le gouvernement égyp- 
tien : la première, en date du 18 mars, eut pour objet de retirer 
de la concession, pour en confier l’exécution au dit gouverne 
ment, le canal d’eau douce devant aller de la prise d’eau sur le 
Nil jusqu’au canal du Ouady, déjà ouvert à la navigation ; la 
seconde, en date du 20 mars, régla le solde des versements 
exigibles du gouvernement égyptien sur les actions souscrites 
par lui. 
Le 6 avril suivant, la Sublime Porte adressa à la France et à 
l’Angleterre une note sur les conditions de sa ratification de 
Pacte de concession ; d’après cette note, les trois questions sui- 
vantes devaient être préalablement réglées : la stipulation de la 
neutralité du canal, l’abolition du travail forcé et l’abandon par 
