LES PORTS 
ET LEUR FONCTION ÉCONOMIQUE (l) 
Le port de Rouen occupe, à côté des ports de Mar- 
seille et du Havre, une place considérable dans l’acti- 
vité maritime de la France. Il offre cet intérêt particulier 
d’être un port fluvial en même temps qu’un port de 
mer. On peut dire en outre qu’il est, bien plus que le 
Havre, le véritable port de Paris. 
Est-il besoin de rappeler d’abord que la belle ville 
de Rouen offre à tous égards un vif intérêt Rouen qui 
est la septième ville de France par la population, est 
une des premières par la beauté de ses monuments et 
par l’attrait qu’exerce sur les esprits délicats la civili- 
sation du passé. Rouen est en effet une cité très 
ancienne, et les vieilles villes ont toujours plus de 
charme que les modernes. 
Au temps des Gaulois, c’était la capitale des Yélio- 
casses. A l’époque romaine, elle ne tarda pas, sous le 
nom de Rotomagus, à prendre une certaine importance. 
(1) Voir la Revue des Questions scientifiques, 3 e série, t. IX, avril 1906, 
p. 357 ; t. X, juillet 1906, p. 110 ; t. XI, avril 1907, p. 494 ; t. XII, juillet 1907, 
p. 86 ; t. XIII, avril 1908, p. 461 ; t. XIV, juillet 1908, p. 55; octobre 1908, p. 475; 
t. XV, janvier 1909, p. 92 ; t. XVI, avril 1909, p. 474 ; t. XVI, juillet 1909, p. 133. 
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