TRANSMISSION DE LA FORCE MOTRICE. 
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II 
CONDUCTEURS. 
La transmission delà force motrice à distance par l’in- 
termédiaire de l’électricité suppose la transmission de 
l’énergie électrique : nous sommes donc amenés à nous 
occuper de la conductibilité électrique. 
Une double étude s’impose à nous : le fait de la conduc- 
tion devra être examiné d’abord indépendamment du géné- 
rateur d’électricité ; puis nous aurons à analyser les phéno- 
mènes complexes que présente l’ensemble du générateur et 
du fil extérieur. L’importance d’un bon équilibre entre la 
résistance du circuit extérieur et celle du circuit intérieur 
est considérable, et je veux en donner une preuve immé- 
diate en rapportant les expériences faites en 1872 par les 
ingénieurs de Trinity-House au phare de South-Foreland. 
Les machines sont à 694 pieds du phare : la résistance du 
câble de jonction étant d’abord de 0,3 ohms, on la diminua 
dans le cours des observations; on essaya aussi deux géné- 
rateurs, celui de Holmes d’abord qui est très résistant, puis 
celui de Siemens qui donne moins d’un ohm. Or, voici les 
pertes qu’on observa : 
Câble résistant. Cible moins résistant. 
Générateur résistant . . . 16,0 u / 0 66,1 °| 0 
Id. moins résistant 43,4 23,0 
Ces résultats sont paradoxaux en apparence, bien que 
justifiés dans une certaine mesure par la théorie. Nous y 
reviendrons après avoir déterminé la nature des conduc- 
teurs qu’il convient d’employer. 
La conductibilité d’un fil métallique dépend de la na- 
ture du conducteur et de ses dimensions. 
Les corps ont la propriété de transmettre les courants 
