REVUE DES RECUEILS PÉRIODIQUES. 
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— Oq sait que les ouvriers qui travaillaient au percement du 
Saiot-Gothard ont beaucoup souffert de la chaleur qui régnait dans le 
tunnel et qui, au milieu, sous une masse de terre de 1700 mètres d’épais- 
seur, s’estélevée jusqu’à 30°, 4 G. M. Slopf a calculé la température qui 
pourrait régner à l’intérieur du tunnel projeté du Simplon, que l’on se 
propose de creuser dans une épaisseur de plus de 2200 mètres, et il est 
arrivé à la conclusion qu’elle sera de 47° C. Or, aucun homme ne 
pourrait supporter la continuité d’une pareille chaleur, et y travailler 
surtout dans une atmosphère humide, telle qu’elle le devient par les 
engins hydrauliques employés au percement. Avant de commencer les 
travaux il faudra donc chercher si la science donne des moyens pour 
combattre avec succès cet inconvénient (1). 
Asie. — Un télégramme de Washington en date du 13 août, nous 
apprend que l’ambassadeur chinois vient de donner au secrétaire Evarts 
avis de la décision du gouvernement de Pékin, qui étend les relations 
commerciales du Céleste-Empire, en révoquant l’ancien édit interdisant 
aux Chinois de faire aucun trafic au dehors, et qui accorde pour l’avenir 
la plus grande latitude au commerce maritime avec les autres nations. 
Comme preuve de la résolution d’exécuter le nouvel édit impérial, 
le ministre de Chine a informé le secrétaire Evarts qu’un steamer, 
appartenant à des négociants et conduit par des officiers et un équipage 
exclusivement chinois, était en route pour San-Francisco, avec un fort 
chargement de marchandises, inaugurant ainsi une nouvelle ère de 
rapports entre la Chine et les Etats-Unis. Voici, sur ce steamer 
chinois, le Ho-chung, le premier qui à notre connaissance ait jamais 
traversé le Pacifique, quelques détails tirés de X Exploration. 
Le Ho-chung est un navire à hélice qui jauge environ 8l)0 tonnes et 
possède une machine de 130 chevaux. 11 est commandé par sept offi- 
ciers, dont quatre, y compris le capitaine Petersen, sont danois ; les 
autres sont anglais. L’équipage se compose d'une vingtaine de matelots 
chinois et d’un petit nombre de passagers parmi lesquels plusieurs Eu- 
ropéens. La cargaison consiste en riz et en quelques fruits des Sandwich. 
Ce navire, parti de Canton le 21 juillet, a touché à Honolulu le 13 août, 
et en est parti le 19, en route pour San-Francisco où il vient d’arriver. 
Après avoir reçu la visite de l’officier de quarantaine, et avoir été re- 
connu en parfaite condition sanitaire, il a pu mouiller au wharf de la rue 
de l’Union. Il a depuis reçu une foule de visiteurs, entre autres le vice- 
consul chinois. Le bâtiment est parfaitement organisé et est d’une pro- 
preté remarquable (2). 
(1) Mittheilungen, 1880, ix. 
(2) Exploration. 
