BIBLIOGRAPHIE. 
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d'îlots qui joint Moerbeke à Stekene opposera un barrage con- 
tinu à l’écoulement des eaux vers le nord. L’obstruction de ce 
passage supprimera le bras septentrional de l’Escaut, dont l’an- 
cien lit, devenu le déversoir des pentes environnantes, cherchera 
une issue vers le sud-ouest et donnera naissance au cours de 
la Durme. 
Nous nous bornons, avec l’auteur, à une simple indication de 
ces derniers événements, car ils sortent du domaine de l’étude 
hypsométrique dont la cote 7 environ doit marquer le terme. 
L’auteur, en achevant ici son élude de géographie physique, 
s’engage à nous donner quelque jour l’étude historique qui en 
est l’indispensable complément, et dont l’intérêt, quoique d’un 
ordre différent, est pour le moins aussi considérable. Nous fai- 
sons les vœux les plus sincères pour qu’il puisse mener à bonne 
fin cette seconde partie de l’œuvre qu’il a entreprise, et nous 
aimons à croire qu’elle sera appréciée, aussi bien que la pre- 
mière, à la juste valeur de la science et du talent de l’auteur. 
M. van Overloop est un de ces trop rares savants qui allient au 
mérite scientifique le plus sérieux des qualités littéraires non 
moins remarquables. A l’étendue des connaissances, à la justesse 
des raisonnements, à la rigueur du langage scientifique, il sait 
joindre une parfaite clarté d’exposition et une rare élégance 
de style. Lorsqu’à des avantages si précieux vient s’ajouter 
l’attrait d’une matière intéressante, il n’est pas téméraire 
de promettre à l’ouvrage, comme nous le faisons, le plus entier 
succès. 
E. L. T. 
V 
Bulletin des services de la. carte géologique de frange. — 
Paris, Baudry et C’°. 
Les amis de la géologie ont à se féliciter, depuis deux ans, de 
l’apparition d’une nouvelle publication périodique de grande 
importance: nous voulons parler du Bulletin, ou plus exactement 
de la collection des bulletins qui, depuis 1889, font connaître, au 
fur et à mesure, les principaux travaux des collaborateurs du 
service de la Carte géologique de France. Cette heureuse inno- 
vation est due au directeur actuel du service, M. Michel-Lévy. 
