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una via diretta dal ponte di Testona all’entrata della valle di Susa, od a Pinerolo, 
ma si volevano obbligare a passare per Torino. Già più di un secolo prima Torino 
aveva ottenuto un diploma imperiale che la investiva della strada pubblica e della 
giurisdizione sovra i mercanti, e sempre si era mostrata gelosissima di questo diritto. 
Nel trattato del 13 luglio 1228 tra il Delfino Viennese, ed il podestà di Torino 
contraente anche a nome di Pinerolo e di Testona era stabilito ch’egli dovesse negare 
il passo ai Genovesi, Astigiani, Cheriesi se non fanno il loro cammino per Testona, 
Torino, Pinerolo ('). Indi Asti e Chieri non indugiarono a prendere le armi. Però 
nella lega del 1232 tra Asti e Torino contro Chieri (doc. n. 1013 App.) è stabilito 
che Torino darà ad Asti la solita strada grossa pel ponte sul Po, e dove piacerà a 
quei d’Asti, purché faccia capo in Torino. 
Un altro transito interessante per Asti sembra essere stato quello della Stura 
a Cherasco. Il trattato di pace fra Asti ed Alba del 1250 (doc. n. 969) stabilisce, 
e quello del 1276 (doc. n. 977) ripete, che quei di Cherasco e di Alba debbano 
fare sulla strada un ponte vel planchas sine forcia vel batefreclo , sul quale tanto 
que’ di Cherasco e di Alba, come quei di Asti, Fontane e Bra possano transitare 
liberamente. Si aggiunge poi che ciascuna delle due parti possa fare mulini, para- 
toria et batenderia et eorum astachamenta ciascuno sulla sua sponda, e quindi per 
Alba a destra, e per Asti a sinistra, purché non si danneggi l’altra parte. Final- 
mente sulla direzione di Saluzzo, Savigliano aveva già nel 1205 (doc. n. 711) e 
nel 1217 (doc. n. 712) stabilita con Asti l’uguaglianza dei pedaggi sui rispettivi 
territori e nell’anno 1277 diede piena apertura e libertà di strade ad Asti (doc. n. 713). 
Nel 1217 (doc. n. 605) nella convenzione che gli Astigiani fecero coi signori 
di Bra è stabilito di chiudere le loro strade ed i loro mercati a quelli di Alba 
previa denuncia tra loro. Parimente nel 1228 (doc. n. 261) nell’alleanza tra Asti 
ed i marchesi del Vasto è detto che essi proibiranno agli uomini di Alba e di Ales- 
sandria, contro cui fanno guerra comune omnes stratas et caminos quos et quas eis 
defendere et prohibere poterunt ; così pure non dovranno gli uomini di quelli dare 
agli uomini di questi aliquod guidonagium nelle loro terre e non dovranno nep- 
pure fare mercadendiam vel contractum cum hominihus de Alba vel de Alexandria. 
Ma poi nel 1251 (doc. n. 971) Asti ed Alba pattuiscono con Cuneo la reciproca 
esenzione dei pedaggi, al termine della loro locazione se fu fatta, e la divisione del 
prodotto dei pedaggi nel distretto di Cuneo a carico altrui ; i quali pedaggi non si 
potranno diminuire fuorché pel grano o biada, pel vino, pei frutti degli alberi e 
pei pesci. 
Nei trattati del 1266 e del 1269 con Carlo d’Angiò (doc. n. 945, 946), è pat- 
tuita la piena libertà di strade e di soggiorno con cose, persone, e mercimonii di 
qualunque specie, fuorché in Sicilia, nella Puglia, e nel principato di Capua, ove 
gli Astesi potranno andare, stare e tornare con cose e persone, ma pagando i pedaggi 
imposti agli altri. Anche là andavano gli Astesi, perchè l’angioino se ne preoccupasse ? 
Nella direzione di Alessandria, è stabilito dal trattato del 1292 (doc. n. 629) 
per cui Felizzano è assoggettato ad Asti, che gli Astesi non vi paghino pedaggio o 
(') Cibrakio, Storia di Chieri i. 107 e Stor. della Monarchia di Sav. i. 293. 
