hasta el ventisquero elegido. Chile podía auxiliarnos ventajosa- 
mente prestándonos un escampavía y a fin de saber si debía 
contar con este recurso, para nosotros indispensable, realizó el 
viaje citado. 
Encontré en Santiago la mejor acogida y gracias a las dili- 
gencias de mi amigo Porter, pude regresar a los pocos dias 
contando por seguro el vaporcito necesario. 
Con esto se había dado un gran paso y el itinerario podía 
f i j a rse d ef i n i t i vam ent e. 
Hechos los cálculos desde el punto de vista económico se vio 
que sería oneroso hacerlo por cuenta propia como había sido 
mi idea primera y como había realizado hasta ahora todos mis 
viajes. 
Pude interesar afortunadamente a la «Comisión de la Plora 
Argentina» por esta expedición y con tanto aplauso recibieron 
mi idea que resolvieron hacerla suya y presentarla a su vez al 
Ministro de Agricultura solicitando su aprobación y los fondos 
necesarios para realizarla en condiciones satisfactorias. 
El doctor Julio López Manan, entonces director general de 
Agricultura, dedicó a este asunto tanto cariño y tanto entu- 
siasmo que a los pocos días obtuvo del P. E. la autorización y 
fondos necesarios y concedióme las más amplias facultades 
para proyectar, organizar y dirigir la empresa como mejor me 
pareciera, mostrando el director en todo instante un celo, un 
interés y una actividad tan grandes por el buen resultado de 
mi empresa, que pareciera fuera él quien debía realizarla. 
Puedo aquí desde estas líneas anunciarle que cuando se pu- 
bliquen los resultados del viaje, podrá ver con satisfacción los 
frutos de sus desvelos. 
El doctor Reichert, habilísimo alpinista y profundo conoce- 
dor de ventisqueros, me dió una lista del equipo necesario para 
hacer la travesía del ignorado «Innlandeis», materiales que hubo 
que solicitar a Europa por tratarse de elementos aquí descono- 
cidos. Constaba el equipo de carpas livianísimas, apropiadas 
para el hielo; bolsas para dormir a la intemperie, afrontando 
el viento y la nieve; picotas para cavar los escalones en los mu- 
ros de hielo; cuerdas para ligar a los turistas en sus viajes sobre 
los glaciers , batería de cocina de aluminio, sacos impermeables 
para llevar cada explorador sobre las espaldas el material cita- 
do, cajas de hierro con cierre hermético para proteger las colec- 
ciones, instrumentos científicos del menor rastro de humedad; 
bolsillos especiales para transporte de elementos; frazadas y 
abrigos especialmente tejidos para esta clase de travesía; boti- 
nes a medida para cada explorador especiales para escalar las 
montañas; zapatos con ganchos para aferrarse en los muros 
abruptos de hielo; diversos pares de skys y mil chucherías que 
