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Die Bedeutung der diluvialen Kruatenbewegungen 
geglichener Talbodeugefälle sein muß. Wir können rechnerisch 
nicht den Nachweis erbringen, daß die Gefällskurve der heutigen 
Ilm resp. Ilmaue und damit der diluvialen Talböden nicht die 
diesem Fluß adäquate Gefällskurve darstellt. Es ist in Betracht 
zu ziehen, daß jeder Fluß eine besondere Gleichgewichtskurve des 
Gefälles besitzen muß, da diese von den speziellen Eigenschaften 
des Flusses in Wasserführung, Geröllführung und Weglänge ab- 
hängig ist. Der erodierende Fluß ist einem Hebel vergleichbar, 
dessen Kraft über die Wirkungsfläche hin einer Abwandlung unter- 
worfen ist. Diese Abwandlung ist gesetzmäßig und in der Haupt- 
sache bedingt durch die gegen die Mündung zunehmende Wasser- 
menge und abnehmende Geröllgröße. Daneben ist die Länge des 
durchlaufenen Weges entscheidend. Führt eine Flußverlegung einen 
Fluß in einen neuen Unterlauf, der wesentlich kürzer, etwa nur 
halb so lang ist wie der alte Unterlauf, so wird er mit etwas 
gröberen Schleppmassen als im alten Tal seine neue Mündung er- 
reichen. Seine Erosionskraft muß deshalb anders wirken im neuen 
als im alten Talbereich und die Gleichgewichtskurve des Gefälles 
muß eine andere werden. Rudzki (13) hat diese Bedingtheiten 
der Gleichgewichtskurve des Gefälles und die aus ihren Verschieden- 
heiten sich ergebenden Unterschiede in der Gleichgewichtskurve 
verschiedener Flüsse klar zum Ausdruck gebracht: „Der Zustand 
des angenäherten Gleichgewichts tritt gewöhnlich bei kleinem Ge- 
fälle und kleiner Geschwindigkeit ein, wenn der Fluß schon nur 
feineres Material transportiert. Aber (vergleiche die Gleichung 13) 
um eine bestimmte, zum Transport eines gegebenen Materials not- 
wendige Geschwindigkeit beizubehalten, muß ein kleinerer, mit 
einem kleineren hydraulischen Radius L behafteter Fluß ein größeres 
Gefälle haben. Daraus folgt, daß bei gleichem zu befördernden 
Material kleinere Flüsse den Gleichgewichtszustand bei relativ 
größerem Gefälle erreichen. Indem durch Vereinigung der Zuflüsse 
ein Fluß in der Regel in der Richtung nach der Mündung wächst, 
so folgt des weiteren noch, daß das Gefälle im Gleichgewichts- 
zustand in der Richtung nach der Mündung abnehmen muß. Dazu 
gesellt sich ein anderer Umstand: Das feste Material wird fluß- 
abwärts feiner, indem durch Zusammenstöße und Reibung die Körner 
verkleinert und abgeschliffen werden. Dementsprechend nimmt die 
zur Beförderung des festen Materials nötige Geschwindigkeit fluß- 
abwärts ab, und das Gefälle muß um so mehr abnehmen.“ 
