92 Prof. M. Marek: Einfluß von Wind und Wetter auf den Vogelzug. 
(Seeküsten und Ströme) verfolgen. Dieser Umstand ist haupt- 
sächlich in der geringen Reibung auf der Wasserfläche begründet. 
Die Bewegungsverhältnisse der Minima (Depressionen) sind 
übrigens noch immer nicht genügend geklärt ; nicht nur ist die 
Schnelligkeit ihres Fortschreitens eine sehr wechselnde, sondern 
sie bleiben auch wieder mehrere Tage über einer Gegend sta- 
tionär, wandern dann wieder weiter, mitunter schlagen sie eine 
rückläufige Richtung ein oder sie verflachen sich, d. h. sie 
lösen sich auf. Außerdem kommt es auch zuweilen vor, daß 
die Depressionen eine ganz andere Zugstraße einschlagen oder 
es bilden sich solche in Nord-Afrika und durchqueren Europa 
in nördlicher Richtung. Eine solche Depression bildete sich 
z. B. am Ende der ersten Dekade des März 1901 über der 
Sahara. Am 10. März morgens lagerte sie südwestlich von 
Sardinien, am 11. März über Ober-Italien, am 12. März über 
Nord-Deutschland und entschwand darauf in der Richtung auf 
die russischen Ostseeprovinzen. An betreffender Stelle wird 
über das Wesen der barometrischen Minima noch einiges er- 
wähnt werden ; insbesondere sind folgende Grundgesetze zu 
merken : 
1. Die im Gleichgewichte gestörte Luft fließt von Gegenden 
höheren nach solchen niederen Luftdruckes. Auf der Nord- 
halbkugel werden (wegen der Erddrehung) die Luftströmungen 
nach rechts abgelenkt. 
2. Auf der nördlichen Hemisphäre wird das Minimum im 
entgegengesetzten Sinne des Uhrzeigers umkreist, das Maximum 
jedoch im Sinne des Uhrzeigers. 
3. Das Buys-Bal lo t’sche Gesetz lautet: a) „Auf der 
nördlichen Hemisphäre weht der Wind so, daß, wenn wir dem- 
selben den Rücken kehren, die linke etwas nach vorne erho- 
bene Hand das Gebiet niederen, und die rechte etwas nach 
rückwärts erhobene das Gebiet hohen Luftdruckes anzeigt. 
Dabei hängt die Größe des Winkels, den die Windrichtung 
mit der Isobare des betreffenden Ortes bildet, von der geogra- 
phischen Breite, der Größe der Reibung und von dem Be- 
schleunigungs- oder Verzögerungszustande der Luftbewegung- 
ab. b) Unter gleichen Umständen ist die Windstärke um so 
größer, je größer die am Orte wirksamen, in gleicher Weise 
