116 Prof. M. Marek: Einfluß von Wind und Wetter auf den Vogelzug. 
Zu denselben Resultaten gelangte ich gleichzeitig auch 
auf Grund meiner Untersuchungen über den Schnepfenzug an 
der Rheinstraße, an der Nordsee- und Ostseeküste und an der 
Donaustraße. 
Im Frühling 1899 z. B. begann der eigentliche Schnepfen- 
zug anfangs März. Recht günstig war die Wetterlage am 
4. März. Der hohe Druck breitete sich über Süd-Europa aus 
und über der Ostsee hat sich ein Minimum ausgebildet. In 
Mittel-Europa herrschte bei vorwiegend westlichen Winden 
meist trübes Wetter. An der Adria, an der Donau-Dravestraße 
und an der Rheinstraße sind Waldschnepfen beobachtet worden. 
An der Adria und Donau-Dravestraße herrschten SO. -Winde, 
an der Rheinstraße W.-Wind. 
Als ich darauf den Frühlingszug der Waldschnepfe im 
Jahre 1900 an der Hand der synopt. Wetterkarten untersuchte, 
bin ich über den Einfluß der barometr. Maxima und Minima 
auf den Schnepfenzug (Vogelzug) schon so ziemlich im klaren 
gewesen. Ich erlaube mir aus den „Schlußbemerkungen“ meines 
Aufsatzes*) folgendes mitzuteilen : „Eine innige Anpassung 
zeigte der Schnepfenzug (im Frühling 1900) an die herrschen- 
den Luftdruckverhältnisse, von denen bekanntlich 
wieder die Winde, die Niederschläge und die Temperatur ab- 
hängig- sind. 
1. Am 16. Februar bildet sich im Nordwesten von 
Mittel-Europa ein Gebiet niedrigen Luftdrucks, hält sich 
dortselbst bis einschließlich 27. Februar und erzeugt in Mittel- 
Europa südliche und westliche Winde bei Temperaturen über 
Null. Der Schnepfenzug beginnt und nimmt einen 
regelmäßigen Verlauf. 
2. Vom 28. Februar bis 8. März herrscht hoher Luft- 
druck im Nord westen und hat nördliche Winde, Schnee- 
fälle und strengen Frost im Gefolge. Der Schnepfenzug 
gerät ins Stocken, bezw. erfolgt eine rückläufige 
Bewegung im Zuge. 
3. Vom 9. bis 13. März herrscht zumeist niedriger 
L uftdruck im Westen und Norden. Der Schnepfenzug 
kommt wieder in Bewegung und der Hauptzug 
wird vorbereitet. 
*) Vergleiche St. Hubertus XIX (1901) Nr. 5. S. 62. 
