136 Prof. M. Marek: Einfluß von Wind und Wetter auf den Vogelzug. 
schon Ende Feber und im Herbst Ende September und bleibt 
oft bis in den Winter bei uns. 
Im Herbst 1903 sind die ersten Schnepfen am 16. und 17. 
September beobachtet worden, im Herbst 1904 am 12. und 13. 
September und im Herbst 1905 am 21. September. Der Unter- 
schied im Beginne des Herbstzuges der Waldschnepfe beträgt 
also nur einige Tage, was eigentlich für die Ansicht Graesers 
sprechen würde. Wird aber in Betracht gezogen, daß im Sep- 
tember 1903 ein Vorstoß des polaren Maximums (über 780 mm) 
am 16. erfolgte und im September 1904 am 13. (über 765 mm) 
also drei Tage früher und im September 1905 am 20. (über 
770 mm), so ergeben sich also diese Vorstöße des polaren 
Maximums als eigentliche Ursache des Beginnes des Herbst- 
zuges. Infolge excessiven Wetters und Nahrungsmangels wan- 
dern die nördlichen Schnepfen südwärts ; aus den Hochgebirgen 
Mittel-Europas streichen sie in die Niederungen herab. Die 
Septemberschnepfen z. B., die in Österreich-Ungarn und Bos- 
nien regelmäßig alle Jahre beobachtet werden, sind also keine 
nordischen Vögel, sondern Individuen, die in den Hochgebirgen 
Mittel- beziehungsweise Süd-Europas erbrütet worden sind. Im 
Sanatal, in Bosnien ist am 19. September 1904 auch schon 
die erste Waldschnepfe beobachtet worden und mit Recht 
wird es vom Beobachter derselben dem abnormalen Wetter im 
Gebirge (Schneefälle) zugeschrieben. Der Vorstoß des polaren 
Maximums vom 13. September hatte also auch noch in dem 
bosnischen Hochgebirge (und nicht nur in den Alpen und 
Karpathen) ein excessives Wetter zur Folge.*) 
Als eigentliche Ursache des Beginnes des Herbstzuges sind 
also die Vorstöße der barometrischen Maxima mit ihren Folge- 
erscheinungen zu betrachten. 
Je höher der Druck, je energischer der Vorstoß, desto 
excessiver sind die Folgeerscheinungen und ein desto massen- 
hafterer Aufbruch ist zu erwarten. (Schluß folgt.) 
*) Freilich ist auch die Balkan-Halbinsel von hohem (765 mm) Druck 
bedeckt gewesen, der am Vortage im NW. lag. 
