174 Prof M. M arek: Einfluß von Wind und Wetter auf den Vogelzug. 
westlichen Maximum). Das staffelförmige Vorrücken der Zug- 
vögel ist wieder dem Einflüsse der barometrischen Depressionen 
zuzuschreiben, die nacheinander folgen. Fr. Braun*) findet, 
daß die einzelnen Zugstaffeln im Zusammenhang mit den Süd- 
windperioden stehen, was meine Deutung bestätigt, denn süd- 
liche Winde wehen auf der äquatorialen Seite der barometrischen 
Depressionen. Hauptsächlich werden Zugstaffeln in den Mittel- 
meerländern beobachtet, im [nnern des Kontinentes geht 
der Zug oft auch bei Gegenwind ohne Unterbrechung weiter, 
wenn die Vögel eine „Orientierungslinie“ (Zugstraße) vor 
sich haben. 
Auch andere Erscheinungen im Vogelzug lassen sich durch 
den Einfluß der barometrischen Depressionen erklären, so z. B. 
das Ausbleiben einer oder der anderen Art in einem 
bestimmten Beobachtungsorte, was ich in Senj und hier in 
Vinkovci oft beobachtet habe. Es sind zwei Fälle möglich: 
Entweder zogen die betreffenden Arten bei sehr günstigem 
Wetter glatt durch, ohne einzufallen, oder sie haben eine andere 
Richtung eingeschlagen. Viele Vögel, welche Gätke auf dem 
Herbstzuge beobachtete, zogen im Frühling nicht über Helgo- 
land. Gätke erklärt ihr Ausbleiben im Frühling dadurch, daß 
dieselben statt über England und von da ostwärts über Helgo- 
land zu wandern, einen kürzeren Weg einschlugen und gleich 
auf der Hypothenuse des rechtwinkligen Dreiecks entlang zogen. 
Duncker verwirft (1. c. p. 56 f.) diese Ansicht Gätlc es, weil sie mit 
unserer Anschauung über den Wanderzug auf Zugstraßen un- 
vereinbar sei. Gätke könnte aber doch recht haben. Wir haben ja 
schon oben (p. 171) gesehen, daß viele Zugvögel (nach Pal m en) 
nicht längs der Westküste der iberischen Halbinsel zurück- 
kehren, sondern auf ihrer Ostküste nach der Rhone-Rheinstraße 
wandern. Diese Vögel lassen dann eventuell auch Helgoland 
links liegen und ziehen direkt nach der Ostsee. Freilich muß 
in diesem Falle ein so günstiges Zugwetter herrschen, wie z. 
B. am 10. März 1905. Der hohe Druck lagerte über den 
Mittelmeerländern und über SO. -Rußland, eine tiefe Depression 
lag' über SW. -Norwegen. An der Rhone-Rheinstraße, an der 
Nordsee und sogar an der Ostsee bis Memel (also im größten 
Teile Frankreichs und in ganz Deutschland) herrschten durch- 
*) Ornithologisches aus Konstantinopel, cfr. Literatur. 
