192 Prof. M. Marek: Einfluß von Wind und Wetter auf den Vogelzug. 
längs der niederländisch-belgischen Grenze quer durch West- 
falen nördlich um den Harz herum nach Dresden und bis an 
die sächsische Schweiz, dann am Riesengebirge entlang um 
das Weichselquellgebiet herum nach Lemberg, dann nach Nor- 
den umwendend mit großen südlichen Zungen am Dnjeper und 
Don in die Gegend nördlich von Kasan und weiter bis an den 
mittleren Teil des Uralgebirges. Das nordasiatische Inlandeis 
bestand nur aus örtlichen unzusammenhängenden Massen, deren 
größte von der Taimyr- und Tschuktschenhalbinsel ausgingen. 
Desgleichen sind die Hochgebirge Mittel- und Süd-Europas ver- 
gletschert gewesen, ebenso die von Zentralasien. Nach Penck 
ist das eiszeitliche Waldland Europas das Mittelmeergebiet ge- 
wesen*), etwa von der aquitanischen Küste am Atlantischen 
Ozean beginnend bis zur Donaumündung ; nördlich davon (in 
Frankreich und Deutschland) breitete sich die Tundra aus und 
ostwärts von derselben das Steppengebiet. Über dem nordischen 
Inlandeis lagerte ein großes Hochdruckgebiet, von dem die 
Luft abfloß, an der sarmatischen Seite in Gestalt nördlicher 
und östlicher Winde bis in das germanische Mittel-Europa hinein. 
Die atlantischen Depressionen zogen damals durch das Mittel- 
meer ost- und nordostwärts, die heutige Zugstraße V (nach v. 
Bebber) scheint damals die besuchteste gewesen zu sein. 
Im eiszeitlichen Herbst stand den in Sibirien nistenden 
Vögeln der Weg nach ihren Winterquartieren offen durch die 
eisfreien Gebiete über Kamtschatka nach dem Großen Ozean ; 
längs des Jenissei und Ob nach dem Süden; aus Westsibirien 
nach dem Kaspisee, nach dem Schwarzen Meere und von da 
nach dem Mittelmeere. Aus der Tundra im nordwestlichen 
Mittel-Europa zogen die Vögel nach dem Atlantischen Ozean 
und von da längs seiner Küste nach NW.- Afrika. Auch die 
Rhone- und Donaustraße ist eisfrei gewesen. Im eiszeitlichen 
Frühltnge ging der Vogelzug in entgegengesetzter Richtung; 
das Mittelmehr dürfte damals die Hauptzugstraße gewesen sein, 
weil auch die Bahnen der barometrischen Depressionen vor- 
herrschend diese Richtung einschlugen. Die eisfreien Ge- 
biete sind also als die Urzugstraßen unserer Zug- 
vögel zu betrachten. 
*) Sind die heutigen »Sommerfrischler« Vögei, die im Waldland des 
Mittelmeergebietes zu Hause gewesen sind ? 
