Prof. M. Marek: Einfluß von Wind und Wetter auf den Vogelzug. 195 
1. Im Herbst scheinen die energischesten Vorstöße des 
polaren Maximums über der Taimyr-Halbinsel in Nordsibirien 
zu erfolgen. Von da nimmt der Vogelzug die Richtung nach 
den Depressions-Zentren des Großen Ozeans (SO.), des Indischen 
Ozeans (S.), des Atlantischen Ozeans und des Mittelmeeres (SW.) 
2. Im Frühling nimmt der Vogelzug im allgemeinen eine 
entgegengesetzte Richtung. Die barometrischen Depressionen 
sind die Führer und die Leiter der Zugvögel auf ihrer Reise. 
Die Zugvögel wandern auf der äquatorialen Seite der baro- 
metrischen Depressionen und mit ihnen ; die Ausdehnung der 
äquatorialen Seite der betreffenden barometrischen Depression 
bedingt die Ausdehnung des Frontzuges, insbesondere der 
Landvögel. 
3. Seeküsten, Ströme und Flüsse etc. bilden als Orientie- 
rungslinien gewisse Zugstraßen, die jedoch nicht immer strenge 
eingehalten werden (insbesondere im Frühling nicht). Die Ab- 
weichungen von den Zugstraßen lassen sich durch den Einfluß 
der barometrischen Maxima und Minima erklären. Die Land- 
vögel sind überhaupt nicht an Zugstraßen gebunden. 
III. Die bar. Maxima und Minima üben auch auf 
den Verlauf d es Vog el zuges einen großenEinfluß aus. 
1. Anhaltendes antizyklonales Wetter beschleunigt den 
Vogelzug, zyklonales Wetter hält ihn auf und ermöglicht eine 
Überwinterung in unseren Breiten. 
2. Das staffelförmige Vorrücken der Vögel im Frühling 
wird von den barometrischen Depressionen bedingt. Vorstöße 
des polaren Maximums verursachen im Frühling nicht nur eine 
Unterbrechung, sondern oft auch eine rückläufige Bewegung 
im Zuge. 
IV. Auch andere Erscheinungen im Vogelzüge, z. 
B. das vorzeitige Erscheinen einzelner Vögel im 
Frühling, das frühere Erscheinen auf der Nord seite 
d e r G e bir ge u n d in höheren Lagen, das Überfliegen 
hoher mit Schnee bedeckter Gebirge, die Erscjhei- 
nung der Irrgäste etc. lassen sich auf den Einfluß der 
barometrischen Maxima und Minima zurückführen. 
V. Auch derVogelflug selbst wird von den baro- 
metrischen Maximis und Minimis beeinflußt. 
1. In der Zugrichtung wehende Winde sind förderlich, 
stürmischer Wind jedoch ist hinderlich ; ebenso hinderlich sind 
starke Gegenwinde. 
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