Le i4 mars nous avons (initté les îles Radak, el nous nous 
sommes tlirigés vers les îles Aléoutiennes. 
Kadon ne tarda pas à s’accoutumer avec nous, et se conduisit 
ahsolnment comme un Européen. Etant naturellement imitateur , 
il nous divertit Iteauconp ; il apprit, en très -peu de temps, 
plusieurs mots l'usses , et comme nous avions retenu un grand 
nombre de mots des des Radak , nous parvenions à nous com- 
prendre mutuel lement. 
Il nous parla beaucoup d’Onléa, sa patrie, ainsi f[ue des des 
voisines, rjne nous connaissons sons le nom d’arclnpel des des 
Carolines. Kadon les avait parconrnes toutes, et avait même 
visité les des Relew. Ses récits nous apprirent tpie ses compa- 
triotes étaient des navigateurs hardis, et entrejtrcnaient souvent 
de grands voyages par mer. En effet , nous sûmes aux des Ma- 
riannes que les habitants des Carolines font tons les ans, au mois 
de mai , le voyage de l’ile de Gnahani jtonr y échanger , avec les 
Esjtagnols, leurs pirogues et leurs coquillages contre du fer. 
Kadon nous raconta <pie ses compatriotes faisaient un long 
voyage à une de , dont il ignorait le nom , pour y aller chercher 
du fer; elle était visitée par de grands navires comme le nôtre, 
et les insulaires nommaient le fer lu -lu; c’est le nom que les 
naturels de Guaham donnent à ce métal. 
Nous nous convainquimes que Kadon était très-versé dans la 
connaissance des étoiles; mais il lui préférait nos boussoles, car 
il voyait que, même dans les temps brumeux et couverts, on 
pouvait régler sa route avec cet instrument, tandis que les ha- 
bitants des des, n’ayant que les étoiles pour se conduire, sont 
fort an dépourvu (ptand ils ne les aperçoivent pas. 
Les insulaires de Radak sont aussi de bons navigateurs ; leurs 
pirogues , de même que celles des Carolines , sont construites 
pour pouvoir marcher contre le vent, et leur ressemblent beau- 
