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REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES 
LES CHARGES FINANCIERES DU CHEMIN DE FER 
Qu’on poursuive l’autonomie du chemin de fer ou 
qu’on tende seulement à améliorer les méthodes de la 
comptabilité publique, il faut au préalable déterminer 
les charges financières du chemin de fer. 
Par ces charges on entend les sommes qui doivent 
être affectées chaque année au service de la dette con- 
tractée par l’Etat, pour créer et développer le réseau 
ferré, notamment pour le rachat des concessions jadis 
octroyées à des compagnies privées. 
Selon le système de comptabilité en vigueur, les 
charges financières du chemin de fer figurent dans les 
comptes, mais elles ne sont pas inscrites au budget de 
façon apparente : elles y sont confondues avec les 
autres charges de la dette publique. A ce budget de la 
dette ne figurent, de façon à ce qu’on puisse les y 
retrouver, que les annuités qui ont été le prix de 
rachat de certaines concessions. 
Les charges financières figurent au compte rendu de 
l’année 1910 pour 93 744 J 11 francs. 
Elles se décomposent ainsi : 
Dette consolidée : Intérêts. . . . fr. 62 372 351-53 — 
Amortissement. » 15188 202-28 — 
Total » — 74 580201-63 
Annuités de rachat: Intérêts. ...» 12207940-10 — 
Amortissement. » 3 975 617-09 — 
Total » — 16183 557-19 
11 n’y aurait donc pas à résoudre de problème vrai- 
ment nouveau pour réaliser un budget industriel en 
recettes et en dépenses. Il suffirait de dresser le budget 
dans des conditions analogues à celles selon lesquelles 
le compte rendu est établi, si d’ailleurs celles-ci sont 
satisfaisantes. 
Quelle est la dette du chemin de fer ? 
Quelles charges annuelles résultent de cette dette ? 
