BIBLIOGRAPHIE 
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les tramways urbains, surtout en Amérique, mais qui ne pré- 
sentera bientôt pl us qu’un intérêt historique, vu sa supplanta- 
tion par la traction électrique. 
3° Les câbles porteurs. Dans ce système les véhicules roulent 
sur un ou plusieurs câbles aériens dont la portée entre appuis 
peut atteindre jusqy’à 700 mètres. Le système peut être mono- 
câble ou tricâble, automoteur ou non. 11 commence à recevoir 
son application pour le transport des voyageurs. 
L’auteur envisage ensuite, dans quatre différents chapitres, 
chacun des types de funiculaires mentionnés ci-dessus, sauf ceux 
dits «automoteurs» qui ne rentrent pas dans le cadre qu’il 
s’est tracé. 
Pour chacun de ces types, il expose d’une manière claire et 
pratique les principes et la théorie du système, les conditions 
d’établissement en plan et en profil en long, le problème de la 
traction, le calcul des résistances, etc., et à l’appui de son exposé 
il décrit les principales applications qu’on a laites du système 
envisagé. 11 étudie ensuite la constitution de la voie, des poulies 
de support et de la crémaillère éventuelle ainsi que la nature 
du câble à utiliser. 
Les questions relatives aux machines motrices, au matériel 
roulant et aux différents genres de freins à employer sont 
traitées également d’une manière approfondie. 
Enfin pour chacun des systèmes l’auteur donne une idée des 
dépenses de premier établissement et des frais d’exploitation. 
Sous forme d’annexes, M. Lévy-Lambert fournit encore une 
série de renseignements utiles qui viennent contribuer à faire 
de cet intéressant ouvrage un traité didactique complet des 
chemins de fer funiculaires. 
R. Y. M. 
XI 
Travaux maritimes, par A. Guiffart, ingénieur des Ponts et 
Chaussées (Ouvrage faisant partie de la Bibliothèque de Méca- 
nique appliquée et Génie de Y Encyclopédie scientifique) . Un vol. 
in-18 jésus de 358 pages avec 75 figures dans le texte. — Paris, 
Doin, 1911. 
Les travaux maritimes ont déjà donné lieu à des traités 
magistraux, parmi lesquels, en France et dans la période con- 
