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REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES 
temporaine, celui de Quinette de Roehemont, publié en colla- 
boration avec M. l’ingénieur en chef H. Desprez, fait autorité. 
Un tel ouvrage, dont, au reste, la haute utilité ne saurait être 
discutée, groupe, en quelque sorte, sous la main du construc- 
teur, tous les renseignements de détail que l’expérience déjà 
acquise peut mettre à sa disposition en vue de préparer des 
solutions nouvelles. Mais, en raison même de sa richesse, il ne 
saurait aisément se prêter à la diffusion des notions essentielles 
relatives à la matière parmi le grand public curieux de s’instruire 
sans chercher à pénétrer tous les détails propres seulement à 
intéresser les spécialistes. Tel est, au contraire, le but que, 
conformément à l’esprit même de Y Encyclopédie scientifique, 
s’est proposé d’atteindre le petit volume de M. l’ingénieur Guif- 
fart (promu, depuis la publication de ce volume, au grade d’in- 
génieur en chef). 
Après une remarquable introduction où il définit, de façon 
magistrale, le rôle des ports et des ouvrages maritimes, l’auteur 
aborde l’examen des divers sujets dont la connaissance préalable 
est indispensable au constructeur de tels ouvrages : étude des 
principaux phénomènes naturels qui réagissent sur l’exécution 
des travaux maritimes ; action de la mer sur les matériaux de 
construction et sur les procédés de mise en œuvre de ces maté- 
riaux ; étude enfin des principales caractéristiques des navires 
modernes et des conditions pratiques de la navigation. 
À la suite de ces prolégomènes, M. Guiffart définit les diverses 
sortes d’ouvrages maritimes, en indiquant le rôle que chacun 
d’eux est appelé à remplir, et formule les observations générales 
auxquelles peuvent donner lieu leurs dispositions et leur tracé. 
En dépit de leur diversité, on est frappé des vues d’ensemble 
que l’auteur a su dégager d’une étude méthodique de leur 
fonctionnement. 
11 passe ensuite en revue les principaux types qui s’y rap- 
portent en une suite de chapitres visant les objets que voici : 
digues et jetées ; appontements et murs de quai ; écluses de 
navigation ; formes de radoub; engins de radoub autres que les 
formes : docks flottants ; portes d’écluse tournantes ; portes 
roulantes et bateaux-portes ; appareils de manœuvre des engins 
mobiles des ports. 
Un dernier chapitre est réservé à la question capitale des 
moyens d’entretenir les profondeurs dans les ports. 
Tout en s’attachant à mettre en relief les idées générales ayant 
trait aux diverses catégories d’ouvrages maritimes, l’auteur, par 
