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REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES. 
curieux dont on jouit dans cette descente est celui que l'on 
a lorsqu’on arrive tout à fait au fond, dans l’étroite gorge 
où le fleuve coule à pleins bords. Les flots bourbeux du 
Colorado roulent avec une rapidité et un mugissement 
effrayants. Jusqu’à plus de 3 o mètres au-dessus du niveau 
actuel du fleuve, les roches sont polies comme un miroir 
par l’action de la boue et du sable que charrie le fleuve 
dans les grandes crues. 
Si le Grand Canon présente déjà tant d’attraits pour le 
simple amateur des beautés de la nature, quel intérêt 
n’otfre-t-il pas au géologue! Jamais occasion plus favo- 
rable de scruter les mystères de la terre ne s’est offerte ; 
la croûte terrestre, fendue comme d’un immense coup de 
lancette, nous dévoile sans réticence tous ses secrets. Sur 
près de 2000 mètres de hauteur, on voit à nu tous les 
terrains sans que la moindre végétation ou la moindre 
parcelle de terre viennent les obscurcir. Postés sur la 
crête du précipice comme dans un observatoire aérien, 
l’œil armé d’une bonne jumelle, nous ^détaillons sans 
fatigue toutes les couches. En bas, ce sont les strates de 
gneiss et de micaschiste, assises fondamentales de la 
croûte terrestre dans lesquelles est creusé le lit du Colo- 
rado. De là jusqu’au sommet, toute la série des terrains 
sédimentaires est représentée au grand complet, jusqu’au 
carbonifère inclusivement. On saisit sans peine les 
allures de ces terrains et leurs rapports mutuels. Les 
assises sont généralement horizontales, mais il y a néan- 
moins quelques plissements. On voit aussi distinctement 
des cassures qui mettent en présence des roches d’àge 
très différent. De nombreux filons de roches éruptives, 
granité et diabase notamment, traversent les assises sé- 
dimentaires. On comprend avec quelle avidité nous dévo- 
rions les moindres détails de cette coupe naturelle 
étendue devant nous. Malheureusement, il n’est si beau 
jour qui n’ait sa fin, et il faut bien s’arracher avec regret 
de ces lieux enchanteurs. Nos prosaïques conducteurs font 
