l’influenza. 
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venant de terre, quelques cas d’influenza se déclarèrent ; 
bientôt plus de 40 personnes de l’équipage furent alitées ; 
ce chiffre s’éleva ensuite à 60, pour atteindre enfin un 
total de 160 malades (1). 
Au mois de décembre 1889, deux navires étaient 
mouillés dans le port de Cherbourg, deux autres se trou- 
vaient à environ cinq kilomètres de la rade. Il n’existait 
absolument aucune communication entre ces quatre bâti- 
ments, Or, le i 5 décembre, cinq cas d’influenza se décla- 
rèrent dans un des navires du port; le 16 décembre, il y 
eut quinze cas, et le 17, encore vingt cas nouveaux. Le 
même i 5 décembre, quatre hommes d’un des vaisseaux 
mouillant hors du port étaient atteints de l’influenza, et le 
jour suivant plusieurs cas se manifestent dans l’autre 
bateau qui se trouvait au large. Enfin, le 17 décembre, le 
navire du port qui n’avait rien eu jusque-là fut également 
contaminé par la maladie (1). 
Si l’on pèse les arguments apportés par les contagion- 
nistes aussi bien que ceux allégués par les adversaires de 
la contagiosité de l'influenza, on doit reconnaître qu’il est 
difficile de décider de quel côté penche la balance. Nous 
serions entraînés trop loin si nous entamions une discus- 
sion à ce sujet. Nous nous bornerons à dire que l’examen 
impartial de tous les faits d’observation recueillis par 
divers médecins nous porte à admettre que cette maladie 
peut se transmettre et se transmet quelquefois par conta- 
gion médiate ou immédiate ; mais nous n’hésitons pas à 
considérer ce mode de propagation comme exceptionnel. 
La plupart du temps, d’après nous, le fléau s’étend à la 
façon des maladies miasmatiques, c’est-à-dire par l’inter- 
médiaire des milieux ambiants ; et nous croyons que l’air 
doit jouer un grand rôle dans la marche envahissante de 
cette maladie. Ce n’est pas à dire pour cela que l’orga- 
(1) Lectures on tlie Principles and Practice of Physic. London, 1871, vol. II> 
p. 46. 
(1) Revue sanitaire de la province, 1890, p. 11. 
