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REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES. 
modernes, nous donne une idée du résultat auquel on 
arrive aujourd’hui grâce aux progrès de la science navale. 
Nous y avons joint celles du Great Eastern comme point 
de comparaison, ainsi que celles du Gigantic actuellement 
en projet. 
Paquebots 
Force 
Longueur 
Largeur 
Profon- 
deur 
Déplace- 
ment 
Vitesse 
Construc- 
tion 
Touraine. . 
12000 chev. 
163 "-35 
17“12 
11"’80 
11 689 T. 
19, .54 . 
1890 
City of Paris. 
18000 , 
170 68 
19 27 
12 10 
10500 , 
21,80 , 
1889 
Teutonic. . 
18000 , 
177 40 
17 60 
12 85 
17000 , 
20,18 , 
1890 
Campania . 
30000 , 
189 
19 88 
13 10 
19000 , 
23 , 
1892 
Great Eastern 11500 . 
210 75 
25 30 
17 19 
25000, 
20 
1858 
Gigantic . . 
? 
213 
21 
? 
? 
22 à27. 
1893 
On arrivera certainement sous peu à des vitesses de 
25 à 27 nœuds qui, il y a seulement un an ou deux, 
n’appartenaient qu’aux torpilleurs ; par contre, ceux-ci 
donneront bientôt 3o nœuds à l’heure. 
On comprend qu’avec cette augmentation de vitesse on 
a dû modifier considérablement les formes anciennement 
en usage, surtout dans les parties d’avant qui constituent 
l’étrave, le tranche-mer et la guibre. Ces parties, qui 
s’avançaient en une courbe gracieuse au-dessus des flots, 
et portaient en général à leur extrémité une statue allon- 
gée symbolisant le nom du bâtiment, ont à peu près com- 
plètement disparu, ainsi que le mât couché dit beaupré qui 
les prolongeait d’une façon si légère. Une seule compagnie 
s’obstine à les conserver, même sur ses derniers types tels 
que le City of Paris : c’est la fameuse Compagnie Cunard. 
A notre humble avis, elle a raison, tant au point de vue 
esthétique qu’au point de vue pratique. Un navire ainsi 
construit a bien meilleure tournure; puis, en cas de ren- 
contre, qu’il aborde ou soit abordé par l’avant, il cause 
beaucoup moins de mal ou est lui-même beaucoup moins 
endommagé, car le beaupré et la guibre se brisent l’un 
après l’autre dans le choc, qu’ils amortissent ainsi considé- 
rablement. Le navire abordé par cet avant, surplombant sa 
