LE CHEMIN DE FER SOES-MARIN 
ENTRE LA FRANCE ET L’ANGLETERRE. 
L’idée d’établir une jonction directe entre les chemins de 
fer anglais et ceux du continent devait se présenter tout 
naturellement à l’esprit, dans le siècle qui a vu percer l’isthme 
de Suez et exécuter les grands tunnels des Alpes. C’est à 
un Français, M. Thomé de Gamond, que revient l’honneur 
d’avoir cherché, le premier, à exciter l’opinion publique en 
faveur d’une telle entreprise, et si les projets conçus par cet 
ingénieur et poursuivis par lui avec plus de persévérance 
que de profit, ont dû céder la place à d’autres, d’une exécu- 
tion moins hasardeuse, il convient de ne pas oublier que ses 
efforts ont puissamment contribué à démontrer qu’une ten- 
tative de cette nature était tout autre chose qu’une chimère 
irréalisable. 
L’opportunité d’une oeuvre aussi gigantesque peut être 
diversement appréciée; mais, pour rester dans une sage 
mesure et ne pas escompter un avenir encore incertain, il 
est bon de l’envisager seulement au point de vue des voya- 
geurs, chaque jour plus nombreux, qui font la traversée du 
