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que muni d’une bonne carte des régions circumpolaires. 
Nous n’en connaissons point de plus digne de confiance que 
celle du Sfielers Hand-Atlas, Gotha, Justus Perthes, 1874. 
1773. — Il y a un siècle que, sur la proposition de la 
Société Royale, le gouvernement anglais envoyait vers les 
régions arctiques la première expédition vraiment scienti- 
fique. Elle se composait des deux navires Race-Horse et 
Carcass, de la marine royale, sous le commandement du 
capitaine Phipps, depuis Lord Mulgrave. N. Maskelyne et 
Cavendisli étaient du nombre des savants qui en rédigèrent 
les instructions ; Nelson, le héros de Trafalgar servait à 
bord du Carcass en qualité d’aspirant. Arrivé vers la fin de 
juin en vue des côtes du Spitzberg, le capitaine Phipps tenta 
en vain de s’élever plus haut que 80° 48' ; sur une étendue 
de vingt degrés de longitude l’on ne découvrit dans la glace 
polaire aucune ouverture où l’on pût engager les bâtiments. 
L’impossibilité d’atteindre le pôle par cette voie ayant été 
reconnue, l’expédition revint en Angleterre. 
1776. — Cet insuccès ne ralentit point l’ardeur de la 
Société Royale; dès l’année suivante elle cherchait les moyens 
de préparer une nouvelle expédition, et le mémoire qu’elle 
remit à l’Amirauté aboutit au dernier voyage de découvertes 
du capitaine Cook. Le célèbre navigateur quitta l’Angleterre 
en juin 1776 avec les deux bâtiments. Resolution et Dis- 
covery. Après avoir accompli la circumnavigation de l’Afri- 
que et découvert l’archipel des îles Sandwich, Cook se diri- 
geant vers le Nord-Est releva la côte occidentale de l’Amé- 
rique depuis le 60° parallèle jusqu’au détroit de Behring qu’il 
franchit en août 1778. Cinglant de là vers l’est pour trouver 
un passage au nord de l’Amérique, il atteignit un promon- 
toire en face duquel il se vit arrêté par une infranchissable 
barrière de glace, et auquel il donna pour cette raison le 
nom de Cap Glacé (Icy Cape) — 70° 29' N., 161° 40' E. de 
(îreenwich. Cook alla hiverner aux îles Sandwich où il périt 
