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REVUE DES QUESTIONS SCIENTIFIQUES. 
de 1,7 pour cent. Ce résultat lui fait dire avec raison, que 
les dangers des expéditions arctiques ne surpassent pas ceux 
que doit affronter l’équipage d’un navire en voyage de dé- 
couvertes sous des latitudes diverses, comme celui qui vient 
d’être si heureusement accompli par la corvette de la marine 
royale le Challenger. 
Cinq ans après le retour de Kane, le docteur Hayes qui 
l’avait accompagné en qualité de chirurgien, tenta de péné- 
trer plus avant dans le détroit de Smith. Parti de Boston le 
G juillet 1860, sur le schooner United-Stales avec un équi- 
page de 15 hommes, plus tard porté à 20 par l’adjonction 
de Danois et d’auxiliaires Esquimaux, le docteur Hayes 
gagna le détroit de Smith et abrita son petit bâtiment dans 
une anse qu’il nomma Port Foulke en l’honneur de l’un des 
soutiens de son entreprise. Port Foulke est situé à quelque 
distance de l’entrée du détroit, sur la côte orientale, par 
78°17'N (i). Au printemps de 1861, le docteur Hayes entre- 
prit une excursion en traîneau le long de la côte occidentale, 
découvrit le canal de Hayes parallèle au détroit de Jones et 
séparant la terre d’Ellesmere de la terre de Grinnell. Après 
quarante-six jours d’une marche pénible, il atteignit le cap 
Lieber, 81°35'N, d’où il découvrit au loin vers le nord un 
promontoire qu’il estima être par 82“30'N, et qu’il nomma 
cap Union. L’expédition du docteur Hayes fut la plus heu- 
reuse, sinon la plus importante, des expéditions américaines. 
Mettant à profit l’expérience acquise pendant le voyage de 
Kane, le docteur Hayes sut se concilier les Esquimaux et 
obtenir d’eux outre les attelages de chiens, indispensables 
auxiliaires pour les excursions en traîneau, un abondant 
supplément de viande fraîche, secours précieux contre les 
atteintes du scorbut. 11 ramena vers la fin d’août le schooner 
(1) Il faut attribuer à une inadvertance la latitude de 70°18' donnée pour 
Port Foulke par M. Vivien de Saint-Martin , delà géographie, 
p. 579, 
