Hans Zimmermann: Eine Meerfahrt zur Erlangung wissenschaftlichen Untersuchungsmaterials etc. 47 
trichter durchzulassen, wodurch ein Zerreissen 
der nur langsam filtrierenden Müllergaze ver- 
hindert wird. An den Seiten laufen von den 
oberen beiden Ringen drei starke Schnüre zu 
dem Filter, die etwas kürzer sind als der Seiden- 
trichter lang ist, damit das Gewicht des Filters 
nicht auf den Seidenstoff wirken soll. 
Zu den kleineren Instrumenten für den 
Handgebrauch könnten wir noch folgende zählen : 
1. die Zange, deren einer Teil mit einer 4 bis 
5 Meter langen Stange, und deren zweiter Teil 
mit einer eben so langen Schnur versehen ist. 
Dieses Instrument werden wir beim Heraufholen 
der Steine, Muscheln, Krebse etc. aus der Litoral- 
(oder üfer-)Zone verwenden. 2. Die Hand- 
dredge, an einen langen (3 — 4 Meter) Holzstiel 
befestigt und 3. einen langstieligen Käscher. 
Nachdem wir dieses mit ca. 20 — 25 Glas- 
und Holzgefässen auf den Wagen, der dieselben 
zum Dampfer befördern soll, geladen haben, 
können wir mit Ruhe zu unserem noch an der 
Boje liegenden Expeditionsdampfer „Rudolf 
Virchow“ hinüberblicken. Langsam hebt und 
senkt sich der vom Morgenwinde sanft gewiegte 
Dampfer. Aus seinem Schornstein erhebt sich 
eine feine Rauchwolke, die von der Tätigkeit des 
Maschinisten 
zeugt. Noch 
eine Viertel- 
stunde und der 
Dampfer, frei 
der ihn an der 
Boje haltenden 
Taue, steuert 
stolz auf der 
leicht beweg- 
tenSee in einem 
schönen Bogen 
dem Ufer zu, 
um dort seinen 
Platz einzu- 
nehmen und 
uns zum Ein- 
steigen abzu- 
holen. Die in- 
zwischen mit 
uns angelang- 
ten Dredgen etc. werden auf dem Hinterdeck 
verteilt, die Gläser, in Kisten verpackt, finden 
unter den Bänken des Vorderdecks ihr Unter- 
kommen, das Planktonnetz nebst Zubehör hat 
seinen eigenen Kasten und thront jetzt auf 
den hochgeklappten Kajütenfenstern, Zangen, 
Käscher und Handdredgen werden längs, 
den Bordwänden ihre Plätze angewiesen und 
nun, nachdem noch der notwendige Proviant an 
Bord ist, kann der Kapitän das Signal zur Ab- 
fahrt geben. Langsam entfernt sich der „Rudolf 
Virchow“ vom Ufer und fülu't uns unserm Ziele 
entgegen. Der leichte Wind, der den Dampfer 
bei der Boje vorhin etwas in Bewegung setzte, 
hat sich vollends gelegt und vor uns liegt nun 
die spiegelglatte Fläche der Adria, die nur durch 
die Bewegung unserer Schiffsschraube gekräuselt 
wird. Auf der linken Seite sehen wir die weite 
See; am Horizont tauchen einige Segler, die 
von Italien herüber kommen, auf. Auf der 
andern Seite breitet sich malerisch die stark 
zerrissene und zerklüftete Küste aus, bei deren 
Anblick wir unwillkürlich berechnen, wieviel 
paar Stiefel die nachfolgende Litoralexkursion 
kosten wird. 
Unterdessen entfernen wir uns immer mehr 
und mehr von Rovigno, bis es durch dazwischen- 
liegende Inseln verdeckt wird. Wir befinden 
uns auf der hohen See, in deren Wellengang wir 
plötzlich einen schwarzen, springenden Gegen- 
stand bemerken und den wir durch das Marine- 
glas als einen Delphin erkennen. Dieselben sind 
im nördlichen Teile der Adria nicht selten und 
es kommt 
häufig vor, dass 
Rovigiieser 
Fischer solche 
Tiere erbeuten. 
Nach kurzer 
Zeit befinden 
wir uns vor 
Canal di Leine ; 
vor dessen Ein- 
gang, am 
nördlichen 
Ufer, thront 
zwischen Ber- 
gen versteckt 
das alte See- 
räubernest 
Orsera. Einst- 
mals ein nicht 
unbedeutender 
Ort, ist es jetzt 
nur noch ein kleines Städtchen von kaum einigen 
Hundert Einwohnern. Doch darüber ein anderes 
Mal. Wir dampfen jetzt in den Kanal hinein und 
erfreuen uns an seinen steil abfallenden, mit 
dichtem Walde bedeckten Ufern. Hier zeigt der 
Wald ein vollständig anderes Bild als bei uns im 
nördlichen Deutschland. Keine hochstämmigen 
Originalaufnahme für die Deckansicht des „Rudolf Virchow“. 
„Blätter“. 
