Deutschland, 
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ein hänfenes, trichterförmiges Netz ohnd Flügel, dessen Länge 10—12 m, 
dessen Umfang an der vorderen weiten OeffnuTtg etwa 12 m beträgt. Die 
letztere ist von einer festen Simme eingefasst und wird durch zwei daran 
befestigte Hölzer, die Stölzen, und den zwischen beide gesetzten Treibbaum 
in Form eines Rechteckes von etwa 5 m Länge und i m Höhe offen ge- 
halten. An den Stölzen ist mittelst der Hahnenpfoten oder Schärker die 
Bottleine befestigt, an welche eine starke, etwa 20 m lange Treibleine an- 
geknUpft wird. Zum Betrieb der Keitelfischerei gehört ein schweres Segel- 
fahrzeug. Das Windkartell oder Windenetz des Kurischen Haffs ist dem 
2 .^. Ivurrenkäline des Kurischen Halls, vor ihrem Netze treibend. 
Nach einer auf der iVusstcIlung ausgelegten Zeichnung. 
Braddengarn ganz ähnlich. Es besteht aus einer Metritze von nicht mehr 
als 16 m Länge und 2 Flügeln, deren Länge nicht über 180 m und deren 
Höhe nicht mehr als 6 m betragen darf. Der Betrieb dieses Zugnetzes 
geschieht von 2 — 4 festliegenden Kurrenkähnen aus. Das Herbstgarn (Netz) 
des Frischen Haffs ist in Construction und Anwendung dem Kurischen 
Windkartell sehr ähnlich. Zum Betriebe dieses Zugnetzes werden 2 Fahr- 
zeuge (Angelkähne) verwendet. Das Autnehmen beider Arten von Netzen 
geschieht mittelst an Bord befindlicher Winden. Aut dem Kurischen Haff 
werden mit wenigen Ausnahmen nur Fahrzeuge mit ganz flachem Boden 
benutzt, die zur Beseitigung der seitlichen Abtrifft an Stelle des Kiels ein 
Schwert führen, welches aufgenommen wird, wenn das Fahrzeug mit den 
Fischereigezeugen treibt. Die grossen Fischerkähne haben ein Schwert, 
welches immer geschifftet (umgesetzt) wird; die kleineren haben häufig an 
