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Deutschland. 
Die Taglerlischerei wird mit zwei parallel segelnden Böten, welche 
die Taglerzeese hinter sich fortziehen, die „Triftfischerei” dagegen mit 
einem quer vor dem Winde treibenden Boote, welches die „Triftzeese” 
hinter sich fortzieht, getrieben. (§. 12 der Fischereiordnung). 
Unter Netzen werden in der Fischereiordnung solche Netze verstanden, 
welche aus einer blossen Netzwand bestehen, die entweder an beiden Seiten, 
oder auch nur an der oberen Seite mit einem Simm versehen ist. Die 
Illustration stellt ein, Goldfisch- (Maifisch-) Netz des Pommerschen Hafl's 
dar. Solcher Netze giebt es, wie uns Herr Fütterer mittheilt, zweierlei 
Arten: Triftnetze und Setznetze; erstere werden in Strömen, letztere im 
Fig. 22. Setznetz für den Goldfischfang im frischen Haft. 
Ausgestellt vom Königlichen Oberfischmeisteramt in Swinemünde. 
(Das Netz wurde so wie es ausgestellt, abgebildet, beim Betriebe wird es nur mit drei Pfählen 
befestigt.) 
Haff gebraucht. Ein Triftnetz ist 40 m lang, bis S'/j m fiel und hat 
unten einen Simm. Ein Setznetz ist 20 bis 22 m lang und nur i, 3 om tief; 
die Maschen sind 1 % Zoll 4 cm gross, von Knoten zu Knoten gemessen. 
Ost- und Westp'reussen, wm nach der Mittheilung des Hrn. Professor 
Benecke an 100 verschiedene Fischereigezeuge in Gebrauch sind, war 
ausserordentlich vielseitig in Classe II vertreten. Unter siebzehn Nummern 
waren zunächst von der königlichen Regierung zu Königsberg in Preussen 
die Fischereigeräthe aus dem Bereiche des Frischen Haffs, Oberfischer- 
meisteramts Pillau, darunter auch Modelle von drei Fischerfahrzeugen, 
sowie des Herbst- und des Keitelgarns ausgestellt. Die nebenstehende 
Illustration veranschaulicht den Angelkahn des frischen Haffs. 
Diese Fahrzeuge werden zur Keitel- oder Herbstgarnfischerei benutzt. 
Der Angelkahn führt ein Rahsegel, ist auf Kiel gebaut und hinten und 
vorn spitz; die Planken sind übereinander geklinkt. Hinter dem etwa 
i 3 m hohen Mast hat jedes dieser Fahrzeuge einen Wasserraum, in welchem 
durch Löcher im Boden stets frisches Wasser eindringt, so dass Fische 
lange Zeit darin lebend gehalten werden können. Die Länge dieser Fahr- 
zeuge beträgt 10 bis um, die Breite 3,5 bis 4m, der Tiefgang derselben 
ist 0,60 bis 0,75 m. Sie segeln recht gut und w^erden unter Umständen auch 
mittelst sehr langer schwerer Riemen schnell fortgerudert. Der abgebildete 
Angelkahn hat das Keitelgarn (Grundschleppnetz) zum Trocknen in den 
Mast geheisst. Die Fischerei selbst beschreibt Professor Dr. Benecke 
wie folgt: 
