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Deutschland. 
ist ZU Anfang dieses Jahres nach Nienstedten bei Blankenese verkauft.) Die Küsten- 
fischerei ist hier von keiner grossen Bedeutung. Ein kleiner Fischerever von 
6,95 Reg. Tons = 19,7 ccm netto Raumgehalt fischt mit Stell- und Schleppnetzen 
an der hiesigen Küste, jedoch nur ein paar Mal im Jahre, so dass dessen Fang 
im ganzen Jahr auf etwa 1000 Stück kleine Wattbutt zu schätzen ist. Einige 
andere Fischer fischen nur mit Hand- und Stellnetzen in den Watten und 
fangen hauptsächlich kleine Butt. Der Fang dieser Fische dürfte für das ganze 
Jahr auf etwa 20,000 Stück zu veranschlagen sein. Es sind hier sechs Fischer- 
frauen mit dem Garneelenfang beschäftigt. Das Ergebniss dieses Fanges dürfte 
pro Jahr durchschnittlich auf 3 — 4000 kg. zu schätzen sein. In den letzten 
fünf Wintern sind die Häringe und Sprotten hier ausgeblieben. 
Werthvoll und wichtig ist dagegen der Austernfang an der schleswig- 
holsteinischen Westküste, der einzigen Gegend unserer deutschen Meeresufer, 
wo diese so beliebte Bivalve gefangen wird. Herr Fischermeister Decker 
in Blankenese hatte das Modell eines der von ihm früher auf den schles- 
wigschen Bänken verwandten Fahrzeuges in der Weise ausgestellt, dass es 
mit 4 Netzen schleppte, ferner durch war Herrn Professor Möbius ein der 
Ministerial-Kommission zur wissenschaftlichen Untersuchung der deutschen 
Meere von dem jetzigen Pächter der schleswigschen Austernbänke, Herrn 
Adolf Kuhnert in Hamburg, zur Verfügung gestelltes Sylter Austernscharr- 
netz ausgestellt. Zu diesen Gegenständen lassen wir hier einige Mitthei- 
lungen folgen, die wir hauptsächlich der Güte der Herren Wasserbau- 
inspektor Matthiessen und Adolf Kuhnert in Hamburg verdanken. (Der erst- 
genannte Herr führt die Aufsicht über die schleswigschen Austernbänke, 
welche bekanntlich Regal sind.) Einige weitere Notizen verdanken wil- 
der Güte des Herrn Decker. (Vergl. hierbei auch Austernbänke im Liim- 
fjord, unter Dänemark.) 
Die im Liimfjord gebrauchten Austerneisen (Fig. 8 — 10) haben Doppel- 
schneiden und nur Drathnetz, so dass sie stets richtig fallen müssen. Sie sind 
leichter und kleiner als die schleswigschen Geräthe, da die Fahrzeuge, von 
denen aus sie gehandhabt werden, durchweg kleiner sind und der Austern- 
grund mancher Bänke (zum Theil verfaulter Seetang) weicher Tanggrund ist. 
Damit nun das Austerneisen auch diejenigen Austern, die sich vermöge 
ihres Eigengewichtes etwas in den weichen Tanggrunde hineingedrückt 
haben, erfasse, hat man den Bügeln der Netze, die auf solchem Grunde 
verwandt werden, je zwei Mal i 3 Zinken oder Zacken gegeben, welche 
harkenarlig wirken. Die schleswigschen Austern liegen fast ausschliesslich 
auf hartem Sandgrunde. Die Austernfahrzeuge sind grösser; ebenso die 
Netze, deren Eisen nur eine Schneide und eine reichlich doppelt so grosse 
Mundöffnung haben. Das Netz (Fig. ii) besteht unten aus Drath-, oben 
aus Taugeflecht. 
Das untere Netz ist zwölf Ringe breit und lang, einzeln zwölf und 
dreizehn und dreizehn und dreizehn. Dieselben haben einen Durchmesser 
