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Deutscliland. 
5 ooo M. betragen. Die Knechte, nicht selten noch ganz junge Leute, 
fahren sämmtlich auf Antheil am Ertrage des Fanges. Nach dem Berichte 
der Handelskammer zu Geestemünde für 1877 1878 fischte über die 
Hälfte der Finkenwärder Seefischer-Ever für Rechnung der verschiedenen 
Fischhandlungen in Geestemünde (s. Seefischerei vor der Weser). 
Die ältere noch jetzt der überwiegenden Mehrzahl nach benutzte Form 
der Ever war in verschiedenen Modellen vorgeführt. 
Es sind Fahrzeuge mit plattem Boden, kräftigem gedrungenen Aufbau, 
Schwertern an der Seite, hohem abgerundeten Vordertheil und fest- 
Fig. 6. Kutterever neuester Construction. 
Jm Modell ausgestellt von F,. Kühl, Blankenese. 
Stehenden Masten (grösserer Fock und kleinerem Besanmast); über dem 
Boden des Fahrzeuges ist die Bunge (von den Fischern Bünn genannt), 
der Fischkasten angebracht, welcher durch schräg in den Boden einge- 
bohrte Löcher Zufluss frischen Wassers erhält. In diesem Fischkasten 
werden die eingesetzten Fische lebend erhalten. 
Das Modell des Schiffshaumeisters E. Kühl in Blankenese zeigte die 
neue, mehr und mehr eingeführte Form, den Kutterever. Seit zwei .Tahren 
hat derselbe 12 Kutterever dieser Art gebaut. Die gewöhnliche Länge 
eines Kutterevers im Kiel ist 17 m, die gewöhnliche Breite über Deck 
5,90 m, die gewöhnliche Tiefe 2,08 m. Diese Kielfahrzeuge gelten als die 
