Die verschiedenen Arten von Fischereifahrzeugen. 
187 
Dories in den verschiedenen Grössen und anderen Modiheationen ihrer Bau- 
art, vorführte. Die ausgestellten Modelle versuchen wir hier mit einigen 
Bemerkungen über die Verwendung der betreffenden Fahrzeuge zu 
classificiren. 
„Bankers” heissen die 40 Fahrzeuge, welche bei Neu-Foundland auf 
der Grand- und Western-ßank mit Schleppleine vom März bis November 
Kabljau hschen; sie haben 75 = 100 Tons Tragfähigkeit, 14 Mann Besatzung 
unrl führen 6 Böte. Ausgestellt z. B. von der U. S. Fish Commission durch 
das Modell des Schuners „Mayor Rogers”. Ferner führen diesen Namen 
40 Fahrzeuge von Gloucester, welche das ganze Jahr hindurch dem Heil- 
buttfang obliegen. Die in der Bank-Fischerei mit Dories und Handleinen 
beschäftigten Fahrzeuge, die sogenannten „Hand-liners” gehen hauptsächlich 
von anderen Häfen, nicht von Gloucester aus, sie führen Je nach der Grösse 
des Fahrzeugs, 8—17 Dories und 10 — 20 Leute, auf jede Dory kommt 
ein Mann. 
Ein George’s man (Fahrzeug für die Fischerei auf der George’s-bank) 
hat eine Tragfähigkeit von 5 o — 80 Tons und ist mit 9—12 Leuten bemannt. 
Die Fischer bedienen sich der Handleine, welche eine Länge von i 5 o Faden 
hat, auf Tiefen von 5 o — 80 Faden Wasser und ist die Dauer einer jeden 
Reise 2—3 Wochen, die der Saison 9 Monate. Als Köder für diese Fischerei 
dienen im Sommer und Herbst Menhaden und Häring, sodann Makrelen 
und in geringem Maasse alewives (Häringsart.) Ein sogenannter George’s 
man nimmt gewöhnlich 18,000 Häringe als Köder auf jede Reise mit. Die 
Häringe werden zu dem Zweck im gefrorenen Zustande hauptsächlich an der 
Küste von Neu-Braunschweig, sodann auch in Neufundland gekauft und 
nach Gloucester als Köder, nach Boston und New-York zum Fischmarkt 
gebracht. Ausgestellt z. B. von U. S. Fish Commission durch ein Modell. 
Eine andere Art von George’s men sind die Marktböte (market boots) 
von Gloucester. Im Sommer fischen sie mit dem Beutelnetz Makrelen, im 
Winter Schellfisch mit Schleppleinen; ihre Tragfähigkeit ist 45-— 80 Tons, 
ihre Bemannung 12—14 Leute. Sie bringen ihren Fang nach dem Markte 
von Boston. 
Die Makrelenfänger („mackerel catcher” oder „mackerel seiner”) 
haben 70 — 100 Tons Tragfähigkeit, 14 — 17 Mann Besatzung und sind in 
verschiedenen Häfen zu Hause. Ihre Zahl ist im Ganzen 35 o. Ein solches 
Fahrzeug kann bis zu 5 oo Barrel Makrelen aufnehmen. Ihre Fischerei- 
gebiete sind I — ^ 3 o miles von der Küste, oft wird aber auch bis auf 
i 5 o miles vom Lande gehscht. Die besten Gründe sind gewöhnlich 
5 — 25 miles in See. Als Geräth dient, wie schon der Name andeutet, das 
Beutelnetz. Der Fang wird im Frühjahr frisch, in der übrigen Zeit gesalzen 
zu Markte gebracht. Diese „Makrelenfänger” sind ausserordentlich schnelle 
Segler. 
