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Gehäuse eispindelförmig mit kurzem Stiel, ziemlich dünnschalig, aus sieben 
sehr gewölbten, fast aufgeblasenen Umgängen bestehend, welche unter der Naht 
kaum erkennbar abgeflacht sind und durch eine wellenförmig gebogene Naht ge- 
schieden werden; sie tragen starke, gebogene, dichtstehende Radialrippen, deren 
Zwischenräume jedoch bedeutend breiter sind, als bei der vorigen Art; ich zähle 
auf dem letzten Umgang 19 — 20; über sie hinweg laufen sehr regelmässige, tief- 
eingeschnittene Spiralfurchen, deren Zwischenräume aber flach, nicht vorgewölbt 
sind. Die Mündung ist oval, grösser als bei der vorigen Art und der Canal kür- 
zer, der Aussenrand schwächer gezähnelt. Färbung gelblichweiss. 
Diese Art steht der vorigen, mit welcher zusammen ich sie von meinem 
Freund Löbbecke erhielt, sehr nahe, aber die Spiralskulptur ist eine ganz andere 
und die Rippen stehen viel weiter auseinander und sind durch ebene Zwischen- 
räume getrennt. 
Aufenthalt unbekannt, das abgebildete Exemplar in der Löbbecke’schen Samm- 
lung; ein etwas jüngeres theilte mir Dr. Dohrn mit. 
24. Trophon carduus Reeve? 
Taf. 74. Fig. 17. 18. 
Testa globoso-ovata, ventricosa, spira brevi, acuta, tenuiuscula; anfractus 6 convexi, 
concentrice regulariter creberrimeque sulcati, spiraliter lirati, liris super costas submuri- 
cato-nodosis, interstitiis latioribus, sub lente lira spirali liniisque incrementi eleganter 
sculpti. Apertura rotundato-ovata, in canalem brevem latiusculum desinens, columella 
excavata, labro simplici, subcrenulato. — Albida, fusco varie tincta, apertura alba. 
Long. 26, lat. 18, alt. apert. 16 Mm. 
Triton carduus Reeve Proc. zool. Soc. 1844 p. 121. 
— — — Conch. icon. sp. 95. 
Nassaria carduus H. et A. Adams Genera I p. 124. 
Gehäuse kugelig eiförmig mit kurzem Gewinde und scharfer Spitze, ziemlich 
dünnschalig, aufgeblasen. Sechs gut gewölbte Umgänge, mit zahlreichen, schmalen, 
rein concentrischen Rippen, 21 auf dem letzten Umgang und vorspringenden Spi- 
ralreifen, welche auf den Rippen zu Knötchen vorspringen; Rippen wie Reifen sind 
durch breitere, ziemlich ebene Zwischenräume getrennt, welche unter der Loupe 
durch eine feine Querleiste und die Anwachsstreifen hübsch sculptirt erscheinen. 
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