DU CHARBON DE TERRE. 
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qualité, car tant quMI est dans la terre, il est ferme, mais aussitôt qu’il est 
exposé à l’air il tombe par morceaux®. 
A la Chine, le charbon de terre est aussi commun et aussi connu qu’en 
Europe, et de tout temps les Chinois en ont fait grand usage, parce que le 
bois leur manque presque partout, preuve évidente de l’ancienneté de leur 
nombreuse population ^ Il en est de même du Japon % et l’on pourrait 
assurer qu’il existe de même des charbons de terre dans toutes les antres 
parties de l’Asie. On en a trouvé à Sumatra, aux environs de Sillida <*5 on en 
connaît aussi quelques mines en Afrique et à Madagascar^ 
En Amérique, il y a des mines de charbon de terre comme dans les autres 
parties du monde. Celles du cap Breton sont horizontales, faciles à exploiter, 
et ne sont qu’à six ou huit pieds de profondeur: un feu, qu’il n’est pas pos- 
sible d’étoutfer, a embrasé une de ces mines f, dont les trois principales sont 
situées, la première dans les terres de la baie de Moridiemée; la seconde dans 
celles de la bai&des Espagnols, et la troisième dans la petite île Bras-d’Or ; 
cette dernière a cela de particulier que son charbon contient de l’antimoine. 
Le toit de ces mines est, comme partout ailleurs, chargé d’empreintes de 
végétaux 3. Il y a aussi des mines de charbon à Saint-Domingue*, à Cumana, 
dans la Nouvelle-Andalousie * ; et l’on a trouvé, en 1768, une de ces mines 
dans l’île de la Providence, l’une des Lucaies, où le charbon est de bonne 
qualité. On en connaît d’autres au Canada dans les terres de Saquenai, vers 
le bord septentrional du fleuve Saint-Laurent, et dans celles de l’Acadie ou 
a. Histoire générale des Voyages, tome XVIII, p. 303. 
l. Oa ne connaît pas de pays aiissi riche qpie la Chine en mines de charbon : les montagnes, 
surtout celles des provinces de Chensi, de Ghami et de Pecheli, en renferment un grand nombre... 
Le charbon qui se brûle à Pékin et qui s'appelle moui vient de ces mêmes montagnes, à deux 
lieues de cette ville : depuis plus de quatre mille ans elles en fournissent à la ville et à la plus 
grande partie de la province, où les pauvres s’en servent pour échauffer leurs poêles. Sa couleur 
est noire; on le trouve entre les rochers en veines fort profondes: quelques-uns le broient, 
surtout parmi le peuple ; ils en mouillent la poudre et la mettent comme en pains. Ce charbon 
ne s’allume pas facilement, mais il donne beaucoup de chaleur et dure fort longtemps au feu; 
la vapeur en est quelquefois si désagréable qu’elle suffoquerait ceux qui s’endorment près des 
poêles, s’ils n’avaient pas la précaution de tenir près d’eux un bassin rempli d’eau, qui attire la 
fumée et qui en diminue beaucoup la puanteur. Ce charbon est à l’usage de tout le monde, sans 
distinction de rang, car le bois est d’une extrême rareté : on s’en sert de même dans les four- 
naises pour fondre le cuivre ; mais les ouvriers en fer trouvent qu’il rend ce métal trop dur. 
Histoire générale des Voyages, tome VI, p. 486. 
c. Le charbon de terre ne manque pas au Japon: il sort en abondance de la province de 
Tikusen, des environs de Kuganissu et des provinces septentrionales. Histoire générale des 
Voyages, tome X, p. 653. 
d. Du Charbon de terre, par M. Morand, p. 441. 
e. Histoire générale des Voyages, tome VIII, p. 619. 
f. Histoire politique et philosophique des deux Indes, tome VI, p. 138. 
g. Histoire générale des Voyages, tome XII, p. 21 8. 
h. Voyage de Coréal aux Indes occidentales ; Paris, 1722, tome' I, page 123. 
1 . Du Charbon de terre, par M. Morand, p. 89. 
