A. FUCINI 
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direttamente. Sono concliigliole depresse, assai involute, che si 
accrescono non tanto rapidamente, tutte concamerate e con queste 
dimensioni : 
Diametro 12 = 1 8=1. 
Altezza dell’ ultimo giro. . " 5 = 0,42 3^- = 0,44, 
Spessore ” « . » 4 = 0,33 3 = 0,37. 
Larghezza dell’ombelico . » 3|- = 0,30 2|- = 0,30, 
La sezione del giro, di un ovale molto regolare, poco allun- 
gata, presenta la massima larghezza al primo terzo interno della 
sua altezza. 
I fianchi piuttosto piani si deprimono gradatamente verso il mar- 
gine sifonale presso il quale accentuano la loro curva, dando origine 
ad una regione esterna arrotondata. Deprimendosi più rapidamente 
verso l’ombelico, non tanto però da formare una carena circumom- 
belicale, danno luogo ad una superficie ombelicale strettamente 
arrotondata. Nessuna ornamentazione esterna si osserva sulla su- 
perficie all’ infuori di alcune ondulosità radiali, poco profonde, che 
non hanno caratteri di veri e propri solchi. Un vero e proprio 
solco peristomatico e che passa anche attraverso alla regione esterna 
si trova nell’individuo più grande, al primo quinto anteriore del- 
l’ultimo suo giro conservato. Non molto profondo nè tanto distinto 
e obliquo in avanti, esso forma sul margine sifonale un’ angolosità 
rivolta verso la parte anteriore. L’ombelico è di mediocre ampiezza 
e la conchiglia è assai involuta inquantochè l’ ultimo giro ricopre 
il precedente della sua metà. La linea lobale composta dal lobo 
sifonale, da sei lobi e da sei selle è caratterizzata principal- 
mente dalla grande profondità del primo lobo laterale e di quello 
sospensivo in confronto a quello sifonale. 11 secondo lobo laterale 
passa di poco la linea radiale e così il primo lobo accessorio. 
Questo e gli altri accessori, che tutti insieme formano il lobo 
sospensivo, sono molto obliqui e si trovano sopra un arco di 
cerchio che scende assai più del lobo sifonale e quasi quanto il 
primo laterale. La sutura ombelicale cade sul quarto lobo ac- 
cessorio. La prima sella laterale, più alta di tutte, è difilla in- 
sieme a quella esterna; la seconda sella termina trifogliata e le 
selle accessorie sono tutte monofille. 
Gli esemplari esaminati, come ho detto, corrispondono in gran 
