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VOYAGE 
en France est de soixante francs !.. Les précautions que les Hollan- 
dais prennent pour la conservation des équipages de leurs vaisseaux 
devraient bien aussi être imitées par notre marine. Les navires 
employés aux stations des Indes orientales partent d’Europe avec, 
un très-faible personnel : à leur arrivée dans les colonies , leurs 
rôles sont de suite mis au grand complet par une adjonction de 
matelots javanais ou indiens. A ces derniers sont dévolues les 
corvées pour nager les embarcations, aller à terre, s’exposer au 
soleil ; aux hommes d'Europe l'expérience des manœuvres et l’ac- 
tive surveillance. Des embarcations fournies par les ports sont 
en outre destinées aux renouvellements des provisions d’eau , de 
vivres , de bois , etc. Par ces précautions bien entendues et d’une 
sage prévoyance , les Hollandais conservent leurs meilleurs marins 
qui, sans elles, seraient dévorés par le climat, et s'évitent ainsi 
de grands frais, car les services d’un matelot expérimenté sont 
bien autres que ceux d’un novice ; mais , en France , où les géné- 
rations sont établies en coupes réglées, qu’importent des hommes 
de plus ou de moins!.. Les équipages hollandais, que j’ai eu 
occasion de voir aux Indes, comptaient beaucoup de Français 
parmi eux et surtout des marins de Dunkerque. 
Le IG , en parcourant minutieusement Amboine, je m’arrêtai 
devant un épais massif de murs , dont la vaste enceinte renfermait 
des plantations dans l’intérieur. C’était la prison de l’ancien posses- 
seur de Java, du sultan puissant deDjocjo-Carta, autrement Youclgti' 
Kerla, rejeton des sultans Amangkou-Bouana 1 , dépossédé de Ja'v a 
puis du territoire de Solo par les Anglais , et retenu sous une active 
surveillance aux Moluques. Le sultan , qui jouissait du titre de 
Sousounan, atteignait alors une verte vieillesse et pouvait avoii' 
soixante-dix ans. La surveillance dont il était l’objet n’était cepen- 
dant pas tellement sévère , qu’il ne pût se promener , pendant quel- 
ques heures chaque jour , en compagnie de sa famille. Au luxe asia- 
tique et aux revenus de ses riches provinces avaient succédé une 
sorte de misère, car il ne touchait que les mille roupies que la 
Hollande lui accorde par mois, somme très-forte sans doute* 
mais insuffisante pour un prince habitué au faste d’une couronne- 
i En 1/55, Mangkou-Bouni prit le litre de Sultan Amangkou-Bouana , d 
mourut en 1792. Son fils, Amangkou-Bouana lî, fut dépossédé en 1812, sous le 
gouvernement des Anglais, et remplacé par son fils, qui mourut en 1815. 
